柴電驅動方式好比汽車的插電式混合動力驅動，是履帶式移動破碎站的發(fā)展方向。二，移動式破碎機動性靈活移動破碎站車載地盤高，車體寬度小于運營半掛車，轉彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。這種驅動方式的履帶式移動破碎站，在大型工程中可接市電以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油機，使用起來靈活方便。

目前德國克林曼生產(chǎn)的履帶式移動破碎站較多型號采用這種驅動方式。其制約因素主要是制造成本高、設備結構復雜、結構空間較小、后期維修較困難。

組合多樣，適應性強破碎站有多種配置，用戶可以根據(jù)自己的需要自旋配置，可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨使用。直接驅動加電力驅動應用也較多，如RM、克林曼等履帶式移動破碎站生產(chǎn)廠家都有這種驅動方式的產(chǎn)品。破碎站可按實際需求組合成粗、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細三段破碎篩分系統(tǒng)。

降低物料運輸成本移動式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運輸成本。

輪胎式移動破碎站實際上不能完全被稱之為移動型破碎機，因為它的轉場移動都是要依靠半掛車頭進行牽引，且場內(nèi)移動不方便，動力不足，需要其他機械和人力協(xié)助才能在場內(nèi)移動。帶式移動破碎站占地面積小破碎小率高廈帶移動式破碎機履帶式移動破碎站智能化系統(tǒng)可針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求,使生產(chǎn)組織、物流轉運更加直接有效,成本達到非常大化的降低。履帶式移動破碎站設備轉場方便，市場上有專業(yè)的拖車，工地現(xiàn)場移動方便，短距離移動機動性強，自身配有強勁動力。

云南巨虎工貿(mào)有限公司是一家昆明洗砂機生產(chǎn)廠家，我公司專注于云南螺旋洗砂機、細砂回收機的生產(chǎn)和銷售。

半移動破碎站的移動周期半移動破碎站的移動周期也很重要，有的破碎站要3-6個月移設1次，有的要1-3年移動設備1次。所以從移動周期上，就可以決定半移動破碎站的框架結構。

1）短周期移設，就要考慮整體結構更方便頻繁移設、更能適應地理環(huán)境的情況。通常短周期移動的破碎站多會采用棧橋式，依托剝采臺階，不用建造價格昂貴的混凝土擋土墻，只需設立簡易擋土墻和鋼結構棧橋，就可以進行破碎工作。建議在資金有限、處理規(guī)模較小時，選用結構簡單、成本低的風機作為簡易分選設備。也可利用自然邊坡，設立自然料斗，更能節(jié)省費用。