8噸汽車吊車

1、支腿型式

汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

（3）X型支腿

這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

（4）輻射式支腿

以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。

（5）擺動支腿

這種支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統(tǒng)兩類。

怎么去判斷8噸汽車吊車的故障

其特點是不需要什么設備或條件，在任何場合下都可以進行，但必須要具備一定的專業(yè)知識。實施時，應先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現(xiàn)象，然后由簡到繁，由表及里，逐步深入，進行推理分析，后作出判斷?？筛爬閱枴⒖?、聽、嗅、摸、試。

1.問 就是調查。在判斷故障之前，必須問明情況。如故障發(fā)生之前有任何預兆，是突變的還是漸變的。否則，即便是經驗豐富的人，不問情況去盲目判斷，也會影響故障診斷的速度和質量。

2.看 就是觀察。例如：觀察柴油發(fā)動機的排煙顏色，在結合其他情況的分析，就可以判斷該機燃燒及工作情況。

3.聽 就是憑聽覺判別柴油機的聲響，從而確定聲響的部位，哪些是良性聲響或異響，他們是怎樣形成的。

4.嗅 就是憑機器在運轉中散發(fā)的某些特殊氣味，來判斷故障的機件和程序。對于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見的故障是簡便有效的。

5.摸 就是用手直接接觸可能產生故障部位的溫度、振動情況等。從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。

6.試 就是試驗驗證。如判斷人員可自試車去體驗故障的部位，可用單杠斷油法判定發(fā)動機異響部位；也可用更換零件法來證實故障的部位等。

（2）儀器診斷

這是一種科學的判斷方法，不僅判斷快，而且準確率高，并可發(fā)現(xiàn)故障隱患。但是，儀器診斷使用率低，不經濟，所以還需要靠人工河儀器結合判斷。

   汽車吊在使用前，要詳細檢查下作業(yè)場地是否平整堅實，支腿是否牢固，確認無誤后方可操作，安裝12噸汽車吊過程中需注意什么呢？

   1、汽車吊的散熱器進水口在上部，左右各一個，分別與發(fā)動機左右兩側缸蓋的出水管相連，散熱器的進水口在上部中間，通過中間的恒溫裝置，與兩側缸蓋的出水管連接起來。

   2、為保證12噸汽車吊安裝以后的離地間隙，以及發(fā)動機后部與變速器輸入軸的連接，要將發(fā)動機整機位置適當提高，前后連接支架分別加厚。

   3、還要檢修12噸汽車吊的排氣系統(tǒng)，清除系統(tǒng)內殘油等雜質，并檢修汽車吊的貯氣罐、管路及管路內的單向閥等氣路系統(tǒng)。

   汽車吊不用組裝就可以直接操作，操作汽車吊的司機需要經過專業(yè)的技術培訓，通過考核后方可操作汽車吊，從哪幾方面選擇12噸汽車吊液壓油呢？

   1、系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機構速度和機構動作精準度的要求越高，則對液壓油的耐磨和承載能力的要求也越高，簡體大家選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性。

   2、液壓件。不同的元件對所用的液壓油都有配置要求，因此選擇液壓油時，應注意液壓件種類及其使用的材質和密封件等與液壓油的相容性。

   3、環(huán)境溫度。12噸汽車吊作業(yè)環(huán)境會處于溫度變化大的嚴寒區(qū)，若工作溫度在60度以下，承載較輕時，可選用普通的液壓油，如果汽車吊在很低的溫度下啟動時，要選用低凝液壓油。