1925年，導(dǎo)航公司推廣了雙絲燈泡，遠(yuǎn)光和近光的調(diào)節(jié)通過(guò)裝在轉(zhuǎn)向柱上的開關(guān)來(lái)控制。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用非常有趣。1916年，美國(guó)一個(gè)名叫C·H·托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上，這樣夜間行車時(shí)，對(duì)方駕駛員就能看到他打的手勢(shì)。1938 年，別克汽車制造商提供了轉(zhuǎn)向燈作為選用的附件，但當(dāng)時(shí)只在汽車尾部安裝。到1940年以后，汽車前面也裝有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈了，而且信號(hào)開關(guān)具有隨時(shí)調(diào)節(jié)的功能。汽車使用中，對(duì)前照燈的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面來(lái)車駕駛員產(chǎn)生炫目，因此使用前照燈時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)保持前照燈配光鏡清潔，尤其在雨雪天氣行駛時(shí)，泥塵等污垢會(huì)使前照燈的照明性能降低50%。

1．半封閉式前照燈半封閉式前照燈的配光鏡與反射鏡粘在一起不可拆開，燈泡可以從反射鏡后端裝入，半封閉式前照燈的優(yōu)點(diǎn)是燈絲燒斷后只需更換燈泡，缺點(diǎn)是密封性不良。組合式前照燈將前轉(zhuǎn)向燈、前示寬燈、遠(yuǎn)光燈和近光燈組合成一個(gè)整體，同時(shí)將反射鏡和配光鏡使用有機(jī)材料制作成一個(gè)整體，燈泡可以方便地從后面裝入。使用組合式前照燈，汽車制造廠才能按需要生產(chǎn)任何式樣的前照燈配光鏡，以便改進(jìn)汽車空氣動(dòng)力特性、燃料經(jīng)濟(jì)性和汽車造型。霓虹燈色標(biāo)霓虹燈色標(biāo)燈腳：用來(lái)固定霓虹燈的一種專用耗材，分類：·有機(jī)燈腳：為聚碳脂材料，優(yōu)質(zhì)的燈腳透明度非常好，耐久性、耐酸堿性好，能使用8年以上的時(shí)間，是塑料燈腳的替代品，主要用于霓虹燈的密排直管上。

線路中燈光繼電器或組合開關(guān)等的觸點(diǎn)產(chǎn)生燒蝕或粘結(jié)，使電路不能斷開或接通。前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。

當(dāng)使用的電器較多、發(fā)電機(jī)過(guò)載持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，發(fā)電機(jī)的二極管和線圈可能燒壞，以致發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。每條前照燈線路上的電流都增加了1倍，使前照燈線路嚴(yán)重過(guò)載，從而可能引發(fā)以下各種故障。作為再普通不過(guò)的一種“家用電器”，手電筒可以說(shuō)是每個(gè)跑長(zhǎng)途司機(jī)的必備品，有了它，可以讓我們?cè)谝归g，隨時(shí)都能夠方便的對(duì)車輛和貨物進(jìn)行檢查、維護(hù)。大約在30年后，有人想起并應(yīng)用了堅(jiān)硬致密的焦炭來(lái)替代一般的木炭。