吸氣溫度過高的原因主要有:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。

(2)膨脹閥開啟度過?。涸斐上到y(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞：蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。

(4)其他原因引起吸氣溫度過高：如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。

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膨脹閥開啟度過大：由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導(dǎo)致供液量過多。

降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮。

工況調(diào)節(jié)控制：所控制的參數(shù)不是一個確定的數(shù)值，而是引人微型計算機(jī)隨著實際運(yùn)行條件的變化，按輸入的程序?qū)Ω鞣N條件做出判斷，從預(yù)定的幾種工況中選出相對節(jié)能的一種工況進(jìn)行控制，使系統(tǒng)保持在工況運(yùn)行。這種控制方式要求對制冷裝置運(yùn)行有更深的認(rèn)識，建立合理的數(shù)學(xué)模型，開發(fā)出更好的控制模式，這樣才能使制冷裝置的控制和節(jié)能提高到更高的水平。