沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒工作原理有哪些?

催化燃燒設(shè)備的特點(diǎn)功能，適用于電線、電纜、漆包線、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)、磁帶、塑料、家用電器等行業(yè)

　　1. 適合處理高溫、高濃度、連續(xù)性產(chǎn)生的有機(jī)廢氣

　　2.不產(chǎn)生二次污染，設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用低;

　　3.催化低溫分解，預(yù)熱時(shí)間短，能耗低，催化劑使用壽命長(zhǎng)，催化分解凈化率高達(dá)97%以上;

　　4.設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，活動(dòng)件少，檢修系統(tǒng)配備，操作維修方便;

　沸石轉(zhuǎn)輪催化燃燒工作原理有哪些?采用雙氣路連續(xù)工作，一個(gè)催化燃燒室，兩個(gè)吸附床交替使用。先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附，當(dāng)活性炭快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附，然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來(lái)使活性炭

　　有機(jī)廢氣在催化床可維持自燃，不用外加熱。燃燒后的尾氣一部分排入大氣，大部分被送往吸附床，用于活性炭。

具有工藝先進(jìn)、布局緊湊、便于移動(dòng)及安裝的特點(diǎn)

1、一體化設(shè)計(jì)

進(jìn)出風(fēng)機(jī)、前置過(guò)濾、吸附濃縮轉(zhuǎn)輪、催化燃燒、電氣等系統(tǒng)模塊化、集成化，一體化設(shè)計(jì)，體積小、性能佳；

2、布局緊湊，便于移動(dòng)及安裝：傳統(tǒng)尾氣處理裝置一般為成套工作，體積大，控制復(fù)雜，對(duì)于分散的廢氣源不易實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的收集與凈化，一體機(jī)很好的克服了這些弊端；

3、工藝先進(jìn)：不同于其他公司的活性炭、等離子、光催化、水洗等原理的一體機(jī)，依托花世潔技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用分子篩轉(zhuǎn)輪吸附濃縮催化燃燒，更安全、更；

應(yīng)用范圍

此工藝主要應(yīng)用于涂裝、涂料、印刷等行業(yè)所產(chǎn)生的低濃度大風(fēng)量VOC有機(jī)廢氣的末端治理。

適用于汽車4S店噴漆房、小型車間、高校及企業(yè)實(shí)驗(yàn)室、化工場(chǎng)所辦公區(qū)等場(chǎng)合。

提高脫附熱容量：

方法一為提高脫附溫度，建議溫度控制在180-200℃之間，不超過(guò)220℃，以免過(guò)多余熱導(dǎo)致冷卻不徹底，影響吸附段效果；另一種方法為提高脫附再生風(fēng)量，降低濃縮倍數(shù)，這樣可達(dá)到充分脫附再生效果。

定期以潔凈水進(jìn)行保養(yǎng)清洗：

清洗時(shí)需注意水質(zhì)狀況，若其中大量含有鈣、鎂等離子，將可能會(huì)在沸石內(nèi)形成碳酸鹽，阻塞沸石轉(zhuǎn)輪的蜂窩狀孔隙;而水中的可能占據(jù)沸石的吸附位置，阻礙對(duì)VOCs的吸附效能，此外水中所含微量重金屬物質(zhì)也會(huì)毒化沸石。所以建議利用高壓噴嘴將清洗水形成微細(xì)霧滴狀，并以系統(tǒng)冷卻段干凈空氣做氣流載體。