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在修補(bǔ)輸送帶的縱向撕裂過程中,皮帶撕裂傷口內(nèi)部會(huì)存在空隙,這個(gè)空隙必須使用橡膠硫化修補(bǔ)劑進(jìn)行填充,起到粘合、填充的作用,使輸送帶內(nèi)部芯層嚴(yán)密結(jié)實(shí),結(jié)構(gòu)性的完整能夠有效提升輸送帶修補(bǔ)后的使用壽命?! ?
輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補(bǔ)流程
1 使用大功率低速角磨機(jī)L1202配鎢鋼打磨碟打磨輸送帶其中一面撕裂傷口兩側(cè),打磨出一定深度,粗糙度良好的粘接面?! ?
2 使用清洗劑SK353深度清洗打磨面,徹底去除打磨面上粘附的油污、粉塵等污物,提高粘接面的粘接性?! ?
3 按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑,并攪拌均勻?!?
4 將混合后的膠水涂刷在打磨面上,涂刷均勻即可,不必太厚也不能太薄,徹底干燥。
5 層膠水固化完成后,再涂刷第二層膠水,同時(shí)在修補(bǔ)條的半硫化層上也涂刷上一層膠水,兩個(gè)粘接面上的膠水半干時(shí)即可進(jìn)行粘貼?!?
6 在粘貼時(shí)用壓實(shí)滾輪逐漸推進(jìn)壓實(shí),排出內(nèi)部空氣,使粘接面緊密結(jié)合,然后用橡膠錘砸實(shí)?! ?
7 翻轉(zhuǎn)輸送帶,在撕裂傷口內(nèi)灌入橡膠硫化修補(bǔ)劑SK358,用刮板刮平,待橡膠修補(bǔ)劑SK358完全固化?! ?
8 橡膠修補(bǔ)劑完全固化后,從步驟1-6再次操作一遍,將輸送帶撕裂傷口的另一面修補(bǔ)完成。
茵美特德國原裝進(jìn)口的冷硫化粘接劑、橡膠修補(bǔ)劑、修補(bǔ)條配合使用,熟練的施工人員3-4人在兩小時(shí)內(nèi)可修復(fù)長達(dá)10m,并且修補(bǔ)完成后即可開機(jī)使用,修補(bǔ)后的整體強(qiáng)度達(dá)到原皮帶的90%以上,使用壽命與輸送帶相當(dāng)。
修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶撕裂修補(bǔ)膠條
冷硫化修復(fù)方式普及的一個(gè)重要原因就是:企業(yè)自身的施工人員可以自己動(dòng)手快速操作,操作簡便快捷易掌握,省去了施工等待的時(shí)間,更重要的是能夠很大程度上節(jié)省企業(yè)的施工成本?! ?
當(dāng)然,自己動(dòng)手進(jìn)行傳送帶修復(fù)的時(shí)候,一定要嚴(yán)格按照施工流程來進(jìn)行操作方可。不然不但節(jié)省不了成本,還有可能給企業(yè)帶來更大的浪費(fèi)?! ?
接下來就來看看自己動(dòng)手快速修理傳送帶縱向撕裂的相關(guān)操作流程以及其中需要注意的一些細(xì)節(jié),施工人員進(jìn)行現(xiàn)場操作的時(shí)候,可以選擇性的進(jìn)行參考使用?! ?
傳送帶縱向撕裂修復(fù)現(xiàn)場操作流程
選用比破損部位寬2-3cm的修補(bǔ)條,以破損部位為中心標(biāo)出輪廓線(修補(bǔ)條建議選用帶半硫化層修補(bǔ)條,粘接面的半硫化層能夠與冷硫化膠水產(chǎn)生硫化反應(yīng),進(jìn)一步增加膠水的粘接性能);
輸送帶長距離劃傷修補(bǔ)條由德國進(jìn)口,主要應(yīng)用于皮帶撕裂、劃傷、局部破損修補(bǔ)等,使用時(shí)需要與SC9800 冷硫化粘接劑配合使用,修補(bǔ)后能迅速達(dá)到工作強(qiáng)度,即補(bǔ)即用,快速有效,德斯普修補(bǔ)條是1好的皮帶修補(bǔ)材料,背面預(yù)制CN半硫化層,具有很好的抗拉強(qiáng)度,耐磨性能,硫化速度快,性能穩(wěn)定,適合現(xiàn)場搶修。輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補(bǔ)流程1使用大功率低速角磨機(jī)L1202配鎢鋼打磨碟打磨輸送帶其中一面撕裂傷口兩側(cè),打磨出一定深度,粗糙度良好的粘接面。
輸送帶長距離劃傷修補(bǔ)條規(guī)格
1、加強(qiáng)型修補(bǔ)條(帶織物層):100mm修補(bǔ)條、150mm修補(bǔ)條、220mm修補(bǔ)條、300mm修補(bǔ)條、400mm修補(bǔ)條
2、普通型修補(bǔ)條(不帶織物層):100mm修補(bǔ)條、150mm修補(bǔ)條、220mm修補(bǔ)條、300mm修補(bǔ)條、400mm修補(bǔ)條
輸送帶長距離劃傷修補(bǔ)條的使用方法:
1.傷口打磨,先標(biāo)記傷口的輪廓,然后使用專業(yè)角磨機(jī),配合德國進(jìn)口鎢鋼打磨碟,對傷口部位進(jìn)行打磨,直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度,無無突起即可。
2.將打磨面清洗干凈,涂刷粘接劑,待其干至略有粘性但不附著在指背即可。
3.破損部位粘接修補(bǔ)條,粘接過程中盡量避免包入空氣,然后使用壓輪壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外滾壓補(bǔ)片,將其壓實(shí),并排出氣泡。
修補(bǔ)條、冷硫化膠水是目前應(yīng)用為廣泛的皮帶修補(bǔ)材料,冷硫化修補(bǔ)方式是皮帶在常溫、低溫環(huán)境下仍能夠得到快速良好修復(fù)的手段。
冷硫化膠水SK313與修補(bǔ)條、橡膠硫化修補(bǔ)劑SK358等共同組成了先進(jìn)的冷硫化修補(bǔ)體系。橡膠通過硫化反應(yīng)成為一個(gè)新的整體材料,從而獲得各種理想的性能。即使在當(dāng)今的許多時(shí)候、許多場合,這種看似簡單、粗糙,甚至丑陋的處理方法,卻能夠起到應(yīng)急的功能和事半功倍的效果。皮帶冷硫化修補(bǔ)通過材料間發(fā)生硫化反應(yīng),融為一體,使修補(bǔ)部位的粘接強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度都得到極大提升,達(dá)到與熱硫化同級的程度,而且冷硫化粘接在常溫甚至低溫下都可以快速進(jìn)行,極大縮短皮帶修補(bǔ)時(shí)間。適當(dāng)?shù)沫h(huán)境條件下可以做到即修即用。
皮帶修補(bǔ)條怎么修補(bǔ)破損皮帶