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貨車油管家油管家快信價格行情

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發(fā)布時間:2020-07-23 19:01  

物流運輸行業(yè)解決方案

1、可以實時監(jiān)管、定位,防止干私活。

2、增加定時保養(yǎng)提醒,針對輪胎等易耗部件,設置定期維護。防止意外交通事故的發(fā)生。

3、可實時監(jiān)管油量,統(tǒng)計油耗情況。杜絕漏油,盜油的情況發(fā)生。

企業(yè)車輛管理gps監(jiān)管油管家-5-24 14:46:10企業(yè)車輛管理gps監(jiān)管  gps 車輛監(jiān)管  油量監(jiān)管 超速報警  斷油斷電 遠程監(jiān)管

由于各企業(yè)規(guī)模不斷擴大,對車輛需求不斷增大。車輛在每個公司、企業(yè)中都成為不可或缺的一部分,也為企業(yè)發(fā)展帶來了大大的幫助。但同時,由于汽車數(shù)量的不斷增加,汽油價格的不斷攀升,車輛定期的保養(yǎng)費用,對車輛的管理便成了每個公司企業(yè)的重要問題。

A 企事業(yè)單位車輛管理解決方案。

1、管理者可以通過GPS定位系統(tǒng)實時查看車輛位置,查看回放路線。

2、幫助計算油耗,做好后臺統(tǒng)計,有效節(jié)省費用。

3、可以為車輛設定定期保養(yǎng)報警。有效防止車輛的托保,減輕公車的傷害。

4、設置超速報警,有效防止公車wei章所造成的不必要損失。

北斗導航系統(tǒng) 、GPS定位系統(tǒng) 、車輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管

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如何加強車輛的調度管理,提高運輸效率,降低安全事故率,是混凝土企業(yè)的共同課題。

   利用快信GPS車輛調度管理系統(tǒng)的應用,成為科學、合理地完成車輛運營調度業(yè)務的有力工具,使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調度走向更科學、更現(xiàn)代的智能調度管理層面,從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調度、企業(yè)決策等問題。

一、需求分析

1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調度員可從系統(tǒng)中獲得quan面及時動態(tài)的信息,以做出合理資源配置。從調度界面可以看到每個工地的車輛使用情況、每輛車運行情況,站內空車數(shù)等,從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。

2、能解決調度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題。系統(tǒng)能動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,從而準確作出合理調度,大幅減少工地斷料現(xiàn)象,避免長時間斷料引起產(chǎn)品的質量問題及客戶的投訴。

3、能解決調度存在導航盲點問題。企業(yè)接到新工地或車隊更換新司機時,往往會出現(xiàn)司機對工地路程不熟悉,而調度員又不清楚司機和工地的具體位置,無法給司機正確的指引,導致司機走錯路,不但延遲送料,且加劇車輛的緊張,還增加不必要的油耗。同時司機邊開車邊打電話咨詢路線,也會影響駕駛的安全。17、對汽租新車的管理汽租新購車輛在未出磨合期前,監(jiān)空中心會根據(jù)客戶要求對新車實行限速、雙GPS監(jiān)空等措施。所以GPS的導航性能顯得很重要。

4、減少攪拌車的油耗,并約束司機的不良行為。避免“壓車”及司機走錯路的現(xiàn)象,就可以減少油耗。同時該系統(tǒng)可以約束司機不誠信的行為,如:偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。行駛里程統(tǒng)計功能:系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進行行駛里程統(tǒng)計,并可生成報表且可打印。該系統(tǒng)可以充當“電子眼”的角色,時刻盯住司機,大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。

5、實現(xiàn)總公司對各分站的監(jiān)控管理。通過系統(tǒng),總公司總調度中心能對每個分站的生產(chǎn)進度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。


隨著油價的飆升,“油”成為車主們最為頭疼的一個話題,除了不好加油和油價高之外,還有個問題更是讓車主不得安寧,這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車,大型客車,中型運輸貨車,油箱防止偷油賣油,快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省油省心!



例如:一個月前,XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機。該司機開車從深圳機場出發(fā)走107國道,在大嶺山路段突然拐進一條小道,等跟蹤的車輛進去后,發(fā)現(xiàn)該湖南司機已經(jīng)掉頭往回走了。

  時間非常短,負責跟蹤的人沒有拿到任何證據(jù)。后來公司負責人找該司機談心,該司機最終承認,其是去賣油了。“公司不是zhi法部門,我們也說不清楚他到底算不算是tan污,只好對他做出勸退處理,”崔先生說。

  其公司在廣州就有60多輛各類運輸汽車,共150多名司機?!氨J毓烙?,單單是廣州分公司,每個月的損失就在1萬元以上,3萬元以下”,如果算上深圳、東莞等各地的分公司,“整個公司每月的損失可能有10萬元”。

  “我的公司一年能夠賺多少個10萬元???”崔先生無奈地說。


      漏油窩點多控制難

  隨著調查的深入,崔先生說發(fā)現(xiàn)司機的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個分公司內。

  崔先生的公司業(yè)務范圍主要在珠三角,他派人在各地調查,發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購公司車輛燃油的窩點。

  這些窩點都開設在交通要道附近,有的特意隱藏在偏僻的角落里。對外都打著收購廢品、加水補胎等招牌,但是都有個專門的標記,這些窩點會在門口掛個小油桶,晚上還會在油桶內點個燈,司機們路過這些門口掛有油桶的店,都可以停車賣油。

  收油點一般會準備容量各不相同的空桶,上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額,司機們停車后立刻開油箱抽油,加滿空桶,就可以拿到油桶上寫的等額現(xiàn)金,整個流程在幾分鐘內即可完成。



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