現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個(gè)履帶板一高一低。

 嚴(yán)禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負(fù)荷行駛，構(gòu)件擺動(dòng)越大，超負(fù)荷就越多，越可能發(fā)生事故。雙機(jī)抬吊，各起重機(jī)荷載不允許大于額定起重能力的80%。

 吊裝作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一號(hào)令，明確指揮，密切配合。

膜結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家講解選擇景觀膜結(jié)構(gòu)的理由:   景觀膜結(jié)構(gòu)是目前發(fā)展很快的一種新型空間結(jié)構(gòu)，是一種效率極高的張力集成體系，可以充分發(fā)揮鋼索的強(qiáng)度與張拉整體結(jié)構(gòu)的空間作用。它通過(guò)鋼骨架、鋼索與膜材共同受力形式穩(wěn)定曲面來(lái)覆蓋建筑空間，具有高度的形體可塑性和結(jié)構(gòu)靈活性，荊州膜結(jié)構(gòu)停車棚即通過(guò)對(duì)膜材內(nèi)部施加一定的預(yù)張力，使其具備了抵抗外荷載能力，從而充當(dāng)結(jié)構(gòu)材料的一種結(jié)構(gòu)體系。不同品種，不同品牌，同品牌類型的膜結(jié)構(gòu)材料在價(jià)格上都有相同，功能也有差異。

張拉膜結(jié)構(gòu)建筑的簡(jiǎn)約性使其不能隱藏任何設(shè)計(jì)缺陷，張力的松弛或是不連續(xù)都會(huì)被充分暴露出來(lái)，而且會(huì)導(dǎo)致膜面褶皺及變形，降低了結(jié)構(gòu)的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)公司簡(jiǎn)單介紹膜結(jié)構(gòu)工程施工過(guò)程中保護(hù)膜結(jié)構(gòu)的方法：

可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長(zhǎng)。

隨之而來(lái)的，就是襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)車棚的維護(hù)與保養(yǎng)問(wèn)題。

      前期維護(hù)

膜結(jié)構(gòu)車棚在制作過(guò)程中，應(yīng)建立有效監(jiān)管機(jī)制，保證膜車棚表面沒(méi)有孔和褶皺，防止后期的裂縫和破損。

在膜結(jié)構(gòu)車棚制作完畢之后，我們應(yīng)注意防止膜材和運(yùn)輸工具及其他硬質(zhì)金屬材料之間發(fā)生刮傷。檢查膜材及鋼構(gòu)件、拉索及其配件的驗(yàn)收。并應(yīng)對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)可能傷及膜材物件采取防護(hù)措施。