液下渣漿泵傳動(dòng)方式通過彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接

在外排油的情況下，液面距離油箱頂板高度不要超過30毫米，以保證泵內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻，當(dāng)千斤頂工作腔容積過大時(shí)，需另設(shè)付油箱，保證外排油后的液面高度不小于100毫米以免吸空。立式渣漿泵運(yùn)行500h后，應(yīng)換油并清洗油箱和濾油器，用目測(cè)和化驗(yàn)的方法測(cè)試油質(zhì)，當(dāng)油質(zhì)惡化時(shí)應(yīng)及時(shí)換油，換油時(shí)要同時(shí)清洗油箱和濾油器，如果油中有金屬屑或水，應(yīng)查找原因并排出故障。

液下渣漿泵傳動(dòng)方式

通過彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接，從原動(dòng)機(jī)方向看泵為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。

科學(xué)合理的設(shè)計(jì)才能保

證渣漿泵的運(yùn)行達(dá)到較佳的狀態(tài)。渣漿泵在使用時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

渣漿泵的工作過程，實(shí)際上是一個(gè)能量傳遞和轉(zhuǎn)化的過程。渣漿泵它將電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，通過泵的葉片傳遞并轉(zhuǎn)化為被抽升流體的壓能和動(dòng)能。泵頭部分的 拆裝及間隙調(diào)整應(yīng)按裝配圖進(jìn)行，葉輪、護(hù)套、后護(hù)板、密封箱均配有拆裝用的吊裝工具（吊裝工具需單獨(dú)訂貨購買）。

填料軸填的拆裝應(yīng)按裝配圖進(jìn)行，為了保證填料軸封的密封效果，填料開口處的形狀應(yīng)盡可能按圖所示截剪，渣漿泵裝入填料箱時(shí)，渣漿泵相鄰填料的開口應(yīng)錯(cuò)開108度裝入。在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。

渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài)，同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口 是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆?；蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體 造成堵塞的可能性。

旁通調(diào)節(jié)

從渣漿泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，經(jīng)過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當(dāng)點(diǎn)。旁路中可裝一個(gè)或多個(gè)流量孔板和合適的控制閥。計(jì)量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量，主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量，用以取代出口節(jié)流,則可節(jié)省相當(dāng)大的功率。

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

采用這種方法調(diào)節(jié)流量時(shí)，可以使所需的功率減至，并可排除流量調(diào)節(jié)過程中的過熱現(xiàn)象。蒸汽透平和內(nèi)燃機(jī)以很小的附加成本就很容易適應(yīng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。各種機(jī)械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動(dòng)機(jī)都可以用來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。通常，變速電動(dòng)機(jī)過于昂貴，只有在對(duì)特殊情況作經(jīng)濟(jì)研究后證明是值得時(shí)方能使用可調(diào)葉片調(diào)節(jié)。

近幾年也研發(fā)了幾款超性價(jià)比的渣漿泵，那么渣漿泵主要的材質(zhì)和特點(diǎn)是什么，今天帶大家分享一下。

一、主體材質(zhì)要耐磨，耐腐蝕，還要有可加工性。首先我們想到的是304、316等不銹鋼，成本低，好加工，但缺點(diǎn)是耐磨性差，因此不適合做為渣漿泵的主要材質(zhì)。

二、Cr30，Cr30是一種耐磨性極強(qiáng)的合金鋼，它是目前渣漿泵的主導(dǎo)材料之一。