奔馳全新S轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn)，更在音響方面提供了級(jí)的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)更是的很好搭配，即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對(duì)它持特滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫，每一個(gè)音域都飽滿無比。

同時(shí)為方便外地車主，我們提供了全國上門安裝服務(wù)。為解決外地客戶的售后擔(dān)憂，我們和大中型城市當(dāng)?shù)亻T店及部分4S店達(dá)成合作協(xié)議，及時(shí)解決車主售后問題。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當(dāng)下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進(jìn)入改裝正題，奔馳S級(jí)改裝柏林之聲小不了音響，當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

對(duì)于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說，對(duì)車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長為4個(gè)小時(shí)，總體分幾個(gè)步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強(qiáng)烈，很值！

環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）放大器

環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)

柏林之聲 Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

觸動(dòng)心弦的聽覺盛宴，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感。

奔馳S級(jí)小柏林音響總共由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞，以及1個(gè)590瓦功放組成。

13個(gè)高音質(zhì)揚(yáng)聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實(shí)現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對(duì)前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償（VNC）科技，使得無論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質(zhì)，暢享聽覺盛宴。

作為奔馳入門階段的頂端音響，滿足了大部分人對(duì)于音質(zhì)上的要求，相比于原車的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說法，其實(shí)這解釋再多也沒用，就像叫不醒裝睡的人，只能說信則有不信則無！