中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器齒廓面的形成：直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成，平面1與基錐2相切并且是純滾動(dòng)的，圓錐頂點(diǎn)O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開線錐。

漸開線錐面和以O(shè)為球面，球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開線曲線，應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線，然而球面不能展開成平面，這給錐齒輪的設(shè)計(jì)和制造帶來了許多困難為此，生成替換球面漸開線的近似方法。

東莞鼎拓智能科技有限公司將科技創(chuàng)新做為公司發(fā)展的根本，將ISO9000質(zhì)量管理體系的運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，以優(yōu)越的品質(zhì)、價(jià)值和服務(wù)滿足客戶的需求，我們相信我們追求成功的過程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過程。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的精度較為高，因?yàn)樗鼩v經(jīng)高精密的數(shù)控車床加工，高度的齒輪加工及其拼裝后的碾磨生產(chǎn)加工，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)能夠短期內(nèi)的完成視角的精準(zhǔn)定位，還可以完成無齒隙的高度精準(zhǔn)定位，降低設(shè)計(jì)方案的時(shí)間，來減少交期。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的高輸出就是指慣量大，高剛度就是指樞軸方位載重量大，不一樣的型號(hào)規(guī)格的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)慣量也有一定的不同樣，型號(hào)規(guī)格越大允許慣量越大，相對(duì)性于負(fù)荷慣量的形變偏移量就越小。

東莞鼎拓智能科技有限公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，具備核心零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)配線方便，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)為中空式設(shè)計(jì)，至大中空直徑135mm，無論是配線或配管更方便，廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中，重復(fù)定位精度可達(dá)≤±15 arc-sec。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用進(jìn)口軸承，內(nèi)置減速比，使運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作平穩(wěn)，盤面轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、順暢、且定位快速，整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、性能安全可靠等特點(diǎn)。

東莞鼎拓智能科技有限公司將不斷“鼎故革新，拓展未來”，以良好的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

隨生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，潤(rùn)滑油不斷增加，做為大體上的基準(zhǔn)80°C ~ 90°C左右為極限溫度，東莞鼎拓智能科技有限公司來給大家說說中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)油面的高度：

1、使用潤(rùn)滑油的量越多，攪拌損失也隨之增大，相反，油量過小則達(dá)不到所期待的潤(rùn)滑及冷卻效果，列出了油面高度推薦值；

2、油面高度在齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)后比靜止時(shí)要下降，高度差過大時(shí)，需要探取對(duì)策加以改善，比如提高靜止時(shí)的油量或安裝油盤等。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，已為國(guó)內(nèi)外的眾多客戶提供自動(dòng)化智能減速機(jī)方案，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)方案，自動(dòng)化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對(duì)位方案。