車牌識(shí)別安裝位置與環(huán)境選擇

1、標(biāo)準(zhǔn)車道無彎角時(shí)確定車牌識(shí)別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；

2、彎角過大時(shí)需要判斷角度時(shí)，判斷車牌的平行度，判斷車牌轉(zhuǎn)正之后車牌識(shí)別的zui佳識(shí)別距離為4-5米；

3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；

4、路面單個(gè)寬度不能超過4.5米；

5、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境注意雨水井蓋及防護(hù)欄；

6、車牌識(shí)別的方向及位置盡量避開類似的物件；

7、當(dāng)出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時(shí)將護(hù)欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。

車牌識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)

車牌識(shí)別技術(shù)作為智能交通的核心技術(shù)，受到廣泛青睞！車牌識(shí)別一體機(jī)通過攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，車牌顏色，車牌類型等車輛特征信息讓車輛進(jìn)入、駛出時(shí)再識(shí)別車輛特征信息，同時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)記錄車輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息，并與道閘控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的出入自動(dòng)管理。車牌一體機(jī)應(yīng)用于停車場(chǎng)，不僅配合停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可配合車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)和車位的自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提率。 

車型對(duì)圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當(dāng)超過1米時(shí)，捕1捉的圖像可能不是清晰的。根據(jù)商圈停車場(chǎng)的具體要求及實(shí)際情況，遵循實(shí)用、安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、可靠、可擴(kuò)充原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。該商圈共有1個(gè)車輛出入口通道，出入口融到上安裝高清識(shí)別一體機(jī)一套，入出口道閘一套，高亮補(bǔ)光燈兩臺(tái)，中心電腦一臺(tái)。車牌識(shí)別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng)：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車牌的檢測(cè)和識(shí)別，這樣一來就不需求使用近景攝像頭了。