3、高度參照道路紅線設(shè)置，道路紅線大于40m的，圍擋高度6m，道路紅線小于40m的，圍擋高度4m;圍擋頂部0.3m采用鋁塑板貼面或構(gòu)建柱進(jìn)行裝飾，外挑沿0.5m，每隔4m安裝內(nèi)藏式泛光燈照明。4、為保證輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)圍擋安全性，支撐鋼架須經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，符合國家相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，并嚴(yán)格控制圍擋立柱間距離：高6m的圍擋，沿街單側(cè)總長度小于50m的，柱距不超過15m，總長度為50m-100m的，柱距不超過20m，總長度大于100m的，柱距不超過25m

PVC工藝護(hù)欄輕巧，美觀，實(shí)用，不傷人，不用油漆和維護(hù)。鐵路圍欄由低碳鐵絲制成，是由自動(dòng)，準(zhǔn)確的機(jī)械設(shè)備點(diǎn)焊而成，并采用浸鍍鋅技術(shù)進(jìn)行表面處理。它是按常規(guī)英國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，網(wǎng)孔表面光滑整齊，結(jié)構(gòu)牢固均勻，整體性能好。通過一定的技術(shù)方法，將護(hù)欄網(wǎng)以銅絲，不銹鋼絲，鐵絲和鋼絲為原料編織而成，制成網(wǎng)狀產(chǎn)品，直徑通常為4到0.025毫米的金屬絲通常采用平紋編織，斜紋編織和墊編織。護(hù)欄網(wǎng)制造商制造的護(hù)欄結(jié)構(gòu)是將原始圍欄柱分為兩部分，上柱鋼管的下端套在下柱鋼管的上端，螺栓穿過它將上下柱鋼管連接在一起。

現(xiàn)有技術(shù)高速發(fā)展公路以及兩側(cè)道的中間隔離帶通?？梢圆捎貌煌参镞M(jìn)行綠化，其起美觀影響作用及隔面來車的強(qiáng)光以防止出現(xiàn)司機(jī)炫目，同時(shí)也可以使自己行車工作帶來的強(qiáng)氣流在隔離帶的阻隔作用下而衰減，或使雙向的強(qiáng)氣流在中國植物帶上空和空隙處發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖抵銷，從而達(dá)到不影響對(duì)面駛來的車輛，行車更安全。但是，不能形成由公路上的當(dāng)前風(fēng)能采取風(fēng)能利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)仍是一片空白。波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家進(jìn)行了解到，目前我國市場上針對(duì)上述分析問題，特別提出了作為一種發(fā)展具有發(fā)電技術(shù)能力的高速公路隔離波形護(hù)欄板。