蓄電池的充放電電流是什么?

蓄電池的電流包括放電電流和充電電流。放電電流是指蓄電池帶有負(fù)荷時(shí)放電回路中的電流，其大小與負(fù)荷有關(guān)。放電電流越大，蓄電池的容量以及蓄電池兩端的電壓下降得越快。通過檢測(cè)放電電流，能夠?qū)π铍姵厥Ｓ嗳萘窟M(jìn)行估算。蓄電池的充電電流是指在蓄電池充電過程中回路上的電流。當(dāng)充電電流大于蓄電池的接受能力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量氣體，使得極板上的活性物質(zhì)脫落，蓄電池內(nèi)部壓力變大，電解液不斷變少。因此，蓄電池的充放電電流是蓄電池的重要參數(shù)之一。

日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池

日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。

蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。

定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。

蓄電池沒電時(shí),推車起動(dòng)是大家熟悉也是有效的應(yīng)急起動(dòng)方法

蓄電池沒電時(shí)，推車起動(dòng)是大家熟悉也是有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。江基建提醒，如遇上蓄電池突然沒電的情況，應(yīng)聯(lián)系救援車然后連接跨接電纜，通過救援車臨時(shí)充電，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是正確的做法?！盀榱吮苊庑铍姵貨]電時(shí)無法充電，車主應(yīng)該在車內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。”

影響蓄電池壽命的因素有哪些?

電瓶用到2年之后，去4S店做保養(yǎng)時(shí)，每次都讓維修技師檢測(cè)一下電瓶，4S店由專門檢測(cè)電瓶好壞的電瓶檢測(cè)儀，電瓶壞了的話及時(shí)更換，做到早發(fā)現(xiàn)早預(yù)防。

影響蓄電池壽命的因素有哪些？

1、天氣條件：相比平均氣溫較低的地區(qū)，蓄電池實(shí)際使用壽命在氣溫較高的地區(qū)會(huì)短些。

2、車內(nèi)用電器數(shù)量及使用頻率：車內(nèi)的用電器數(shù)量越多，使用頻率越高，則蓄電池的使用壽命越短。

3、啟停頻率：頻繁的啟停會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。