涂塑鋼管基本特性聚碳酸酯

涂塑鋼管基本特性聚碳酸酯為無色透明粒料，密度為1.02~1.05g/cm。聚碳酸酯是種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，韌而剛，抗沖擊性在熱塑性塑料中名列前茅；成型零件可達到很好的尺寸精度并在很寬的溫度范圍內(nèi)保持其尺寸的穩(wěn)定性；成型收縮率恒定 （1）涂塑鋼管基本特性聚碳酸酯為無色透明粒料，密度為1.02~1.05g/cm。聚碳酸酯是種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，韌而剛，抗沖擊性在熱塑性塑料中名列前茅；成型零件可達到很好的尺寸精度并在很寬的溫度范圍內(nèi)保持其尺寸的穩(wěn)定性；成型收縮率恒定為0.5%~0.8%；抗蠕變、耐磨、耐熱、耐寒；脆化溫度在100°℃以下，長期工作溫度達120℃；聚碳酸酯吸水率較低，能在較皃的溫度范圍內(nèi)保持較好的電性能。聚碳酸酯是透明材料，可見光的透光率接近90%其缺點是耐疲勞強度較差，成型后塑件的內(nèi)應力較大，容易開裂。用玻璃纖維増強聚碳酸酯則可克服上述缺點，使聚碳酸酯具有更好的力學性能、更好的尺寸穩(wěn)定性、更小的成型收縮率，并可提高耐熱性和耐藥性，降低成本。（2）主要用途在機械上主要用做各種齒輪、蝸輪、蝸桿、齒條、凸輪、軸承、各種外殼、蓋板、容器、冷凍和冷卻裝置零件等。在電氣方面，用做電機零件、風扇部件、撥號盤、儀表殼、接線板等。聚碳酸酯還可制作照明、髙溫透鏡、視孔鏡、防護玻璃等光學零件。（3）成形特點雖然吸水性小，但高溫時對水分比較敏感，會出現(xiàn)銀絲、氣氾及強度下降現(xiàn)象，所以加工前必須干燥處理，而且采用真空干燥法熔融溫度髙，熔體黏度大，流動性差，所以成型旳要求有較髙的溫度和壓力；熔體黏度對溫度十分敏感，一般用提髙溫度的方法來増加熔融塑料的流動性。

涂塑鋼管基本特性酚醛塑料是_種產(chǎn)量較大的熱固性塑料

涂塑鋼管缺點是表面硬度低，容易被硬物擦傷拉毛。（2）主要用途有機玻璃主要用于制造要求具有一定透明度和強度的防震、防爆和觀察等方面的零件，如飛機和汽車的窗玻璃、飛機罩蓋、油杯、光學鏡片、透明模型、透明管道、車燈燈罩、油標及各種儀器零件，也可用做絕綠材料、廣告銘牌等（3）成型特點為了防止塑件產(chǎn)生氣泡、混濁、銀絲和發(fā)黃等缺陷，影晌塑件質(zhì)量，原料在成型前要很好地干燥；為了得到良好的外觀質(zhì)量，防止塑件表面出現(xiàn)流動痕跡、熔接線痕和氣泡等不良現(xiàn)象，一般采用盡可能低的注射速度；模具澆注系統(tǒng)對料流的阻力應盡可能小，并應制出足夠的脫模斜度。

涂塑鋼管耐氣候性差,在紫外線作用下易變硬發(fā)脆

不透明，涂塑鋼管耐氣候性差，在紫外線作用下易變硬發(fā)脆根據(jù)ABs三種組分之間的比例不同，其性能也略有差異，從而適應各種不同的應用（2）主要用途ABs在機械工業(yè)上用來制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機外殼、儀表殼、儀表盤、水箱外殼、蓄電池槽、冷藏庫和冰箱襯里等

不透明，涂塑鋼管耐氣候性差，在紫外線作用下易變硬發(fā)脆根據(jù)ABs三種組分之間的比例不同，其性能也略有差異，從而適應各種不同的應用（2）主要用途ABs在機械工業(yè)上用來制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機外殼、儀表殼、儀表盤、水箱外殼、蓄電池槽、冷藏庫和冰箱襯里等；汽車工業(yè)上用ABs制造汽車擋泥板、扶手、熱空氣調(diào)節(jié)導管、加熱器等，還可用ABS夾層板制作小轎車車身；ABS還可用來制作水表殼、紡織器材、電器零件、文教體育用品、玩具、電子琴及收錄機殼體、食品包裝餐器、噴霧器及家具等。（3）成型特點ABs易吸水，使成型塑件表面出現(xiàn)斑痕、云紋等缺陷。為此，成型加工前應進行干燥處理，在正常的成型條件下，壁厚、熔料溫度對收縮率影響；要求塑件精度高時，模具溫度可控制在50°C~60℃C，要求塑件光澤和耐熱時，應控制在60℃~80°℃；ABS比熱容低，塑化，凝固也快，故成型周期短；ABs的表觀黏度對剪切速率的依賴性很強，因此模具設計中大都采用點澆口形式。