叉車行駛過程中的駕駛和指引

叉車行駛過程中的駕駛和指引

1.在高速行駛狀態(tài)下不要突然剎車和轉(zhuǎn)彎。

2.在行駛狀態(tài)下門架應縮回，貨物保持在底位。

3.在斜坡上應減速前進，保持貨物在低位置，在斜坡上行駛應直線上下，禁止在斜坡上調(diào)頭,前移后動貨叉和貨叉的升降.

4.如路面打滑，應減速，以防止叉車空轉(zhuǎn)或翻車。

5.除裝卸貨物外，行駛過程中貨叉應落在離地不超過２00mm高度位置。不要同時提升貨物和前移貨物。

6.如果視線受阻，請他人在周圍指引，以確保安全。

7.與前方車輛、人員、物體保持一定安全距離。

8.時應鳴響喇叭。

9.前移式叉車嚴禁用來運輸人員。

10.前移式叉車進入電梯前，應確保該電梯能承受所有重量。

叉車的市場優(yōu)勢

叉車廠家了解:在目前物流業(yè)迅速發(fā)展的時代，被譽為'搬運之神”的叉車在物流領域發(fā)揮著巨大作用。近幾年電動叉車將越來越受到用戶的青睞，我國電動叉車也將有著廣闊的市場前景，那電動叉車的市場優(yōu)勢具體表現(xiàn)在哪些方面呢?電動叉車具有明顯的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。電動叉車噪音低，無廢氣的排放，其使用和維護成本相對內(nèi)燃叉車來說要低一些，另外，電動叉車操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃又車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)。

?叉車在物料搬運中的作用

叉車在物料搬運中的作用

　　物流這一概念早提出源于美國在期間對后勤的物質(zhì)供應體系的研究，由此衍生出后來的統(tǒng)籌學和物流學，后，日本研究人員在50年代從美國引入物流技術，我國是在80年代才從日本引入物流這一新概念。經(jīng)過20多年的發(fā)展，物流逐步引起了各界的關注和認同，企業(yè)競爭的焦點減少僅僅局限于價格競爭，而適應市場需要，快速反應，準確的供貨時間、良好的服務等等，將成為現(xiàn)代企業(yè)的重要競爭優(yōu)勢。

　　在人們的記憶中，倉庫曾經(jīng)是個照顧老弱病殘工作的地方。隨著“物流”概念的不斷深入人心，人們開始意識到作為物料配送的中心——倉庫的重要性，同時對作為物流為基礎的設備之——叉車所扮演的角色有了新的認識：叉車不單單只是叉車，它是物料搬運整體解決方案的一部分。因此，如何選擇合適的叉車對整個物流鏈的綜合作業(yè)效率都將會產(chǎn)生深遠的影響。

電動搬運叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是以蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。電動搬運叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。

電動搬運叉車

電動搬運叉車可以分為電動托盤叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、萬向電動叉車、四向電動叉車；

電動托盤電動搬運叉車的主要功能是實現(xiàn)托盤貨物在平面上點到點的移動，因此沒有門架起升系統(tǒng)，適用于注重搬運、無需堆垛的場所，有自走式、站駕式、坐駕式三種類型，成本各不相同。