氣動閥門的日常維護又有哪幾點呢?

氣動閥門的日常維護又有哪幾點呢？ 1、清洗閥門：對清洗一般介質(zhì)，只要用水洗凈就可以了。但對清洗有害健康的介質(zhì)，要了解其特性，再選用相應(yīng)的清洗辦法。 2、閥門拆卸：將外露表面生銹的零件先除銹，在除銹前，要保護好閥座、閥芯、閥桿等零件的加工表面，拆卸閥座應(yīng)使用工具。 3、閥芯、閥座：兩密封面較小的銹斑與磨損可用機械加工的方法進行修理，如果損壞嚴重要換新。但不管修理或更換后的硬密封面，都要進行研磨。 4、閥桿：表面損壞，只能換新。 5、推桿、導(dǎo)向與密封面的損壞：對反作用執(zhí)行機構(gòu)要換新，而對正作用執(zhí)行機構(gòu)，可適當(dāng)?shù)男蘩砗笫褂谩? 6、壓縮彈簧：如有裂紋等影響強度的缺陷，要換新。 7、易損零件：填料、密封墊片與O型圈，每次檢修時要換新。膜片要檢查是否有預(yù)示將來可能發(fā)生裂紋、老化與腐蝕痕跡，根據(jù)檢查結(jié)果，決定是否更換，但膜片使用期一般為2-3年。 8、氣動閥門組裝要注意對中，螺栓要在對角線上擰緊，滑動部分要加潤滑油。組裝后應(yīng)按產(chǎn)品出廠測試項目與方法調(diào)試，并在這期間，可更準確地調(diào)整調(diào)料壓緊力，閥芯關(guān)閉位置與閥門一致。

基本誤差(線性)不合格

基本誤差（線性）不合格。 故障原因： 1、反饋彈簧力或調(diào)零彈簧力調(diào)節(jié)不妥。 2、凸輪安裝位置錯誤或行程指針裝錯。 3、繼動器閥芯與動閥座凡爾線未密封。 4、波紋管剛度太低，設(shè)計要求4.9N/mm。 5、輸出管線或執(zhí)行機構(gòu)漏氣。 6、調(diào)節(jié)間填料壓縮量太大。 調(diào)節(jié)間初始點誤差大。 故障原因： 1、凸輪隨動件的軸套與凸輪未接觸。 2、反饋彈簧選擇錯誤，標準行程的簧絲直徑為0.8mm，分程信號為0.7mm。

氣動閥門的故障種類和原因

氣動閥門的故障種類和原因 回差（變差）不合格。 故障原因： 1、零點位置或行程調(diào)節(jié)不妥。 2、轉(zhuǎn)臂組件的緊固件松動。 3、零點位置調(diào)節(jié)后未擰緊鎖緊螺釘。 4、波紋管彈性差，正反行程的位移量有微小差異。 5、凸輪隨動件的軸套孔與外圓同軸度超出設(shè)計要求。 6、繼動器偏差彈簧兩端面平行度差。 7、轉(zhuǎn)軸與軸瓦徑向或軸向間隙太大。 8、供氣壓力不穩(wěn)定。 9、軸套與凸輪軸徑向或軸向間隙大。 10、反饋彈簧未經(jīng)過立定處理。