汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。汽車散熱器按其材料的不同可分為銅質(zhì)散熱器和鋁制散熱器，按其冷卻介質(zhì)不同可分為水散熱器、油散熱器和中冷器，按其結(jié)構(gòu)的不同可分為管帶式散熱器和管片式散熱器，按其冷卻介質(zhì)流向的不同可分為橫流式散熱器和豎流式散熱器。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。

收割機(jī)水溫過高的解決措施

   1、針對(duì)冷卻水箱散熱器芯片間的通風(fēng)道被灰塵、草屑覆蓋而阻塞問題，應(yīng)采取以下措施：

   ⑴改變冷卻風(fēng)進(jìn)口位置。汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車在運(yùn)行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當(dāng)中，從而降低發(fā)電機(jī)的溫度，并且可以延長(zhǎng)汽車內(nèi)部的發(fā)電機(jī)的使用壽命。目前中小型輪式拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)都是從拖拉機(jī)前端被冷卻風(fēng)扇吸入到水箱散熱器的。收割作業(yè)時(shí)，割臺(tái)前端由于切割、輸送揚(yáng)起的灰塵、草屑等雜物很容易通過機(jī)車的正面風(fēng)罩被吸到水箱散熱芯片上。為了改變此種狀況，必須設(shè)法改變冷卻風(fēng)的進(jìn)口位置，使進(jìn)風(fēng)口高于拖拉機(jī)前罩殼，這樣割臺(tái)的灰塵、草屑就不易進(jìn)入到水箱散熱器上，延緩了水溫升高的作用。

   ⑵在進(jìn)風(fēng)口處(前10厘米左右)設(shè)置一塊擋塵板，面積大于拖拉機(jī)罩殼前端面積，同時(shí)周邊應(yīng)略向后彎曲。當(dāng)水箱內(nèi)水溫升高到100℃沸騰時(shí)，水套內(nèi)的水就陸續(xù)變?yōu)樗魵鉀_出水箱跑到空氣中去。這樣割臺(tái)前端揚(yáng)起的灰塵及草屑絕大部分被擋塵板擋住或?qū)蜻M(jìn)風(fēng)口的周邊。同時(shí)尚須將原擋風(fēng)罩網(wǎng)更換為40目左右鐵絲網(wǎng)，并在可能進(jìn)風(fēng)的地方都用鐵絲網(wǎng)擋起來，這樣吸入的灰塵、草屑等就會(huì)大大減少，同樣能起到延緩水溫升高。

   ⑶在設(shè)擋塵罩的同時(shí)加設(shè)副水箱，增加冷卻水的容量，以此延緩冷卻水的升溫速度。

   ⑷改變冷卻水箱的放置位置。可用壓力為588—784千帕的壓縮空氣，沿與風(fēng)扇氣流相反的方向吹散熱器表面。將原冷卻水箱拆下，設(shè)計(jì)一支架將水箱和風(fēng)扇放置到高于原水箱同一垂直平面的頂部，高度以不擋操作者視線為宜，將發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱按原循環(huán)方式連接，并用適當(dāng)長(zhǎng)的三角皮帶連接風(fēng)扇。此法能改善冷卻水箱的工作條件，不但灰塵、草屑不易粘到水箱散熱器上去，而且通風(fēng)條件也大大改善了。此法同樣具有較好的冷卻效果。

   ⑸在沒有辦法的條件下，可臨時(shí)拆掉拖拉機(jī)的前罩殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)直接暴露在空氣中，這樣也有一定的散熱效果，但看上去很觀，一般情況下不要采用。

   2、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，高溫季節(jié)負(fù)荷控制在90%左右，以防水溫過高。

   3、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)加注清潔軟水，作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查水箱是否缺水和漏水。

   4、按使用說明書的要求檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度，以確保風(fēng)扇應(yīng)有的轉(zhuǎn)速，供給足夠的風(fēng)量對(duì)水箱或機(jī)體進(jìn)行冷卻。

水箱開鍋怎么處理？.

   1、適時(shí)清潔散熱器。出車前及工作間隙中將散熱器上所堵的草屑、灰塵清理干凈?？捎脡毫?88—784千帕的壓縮空氣，沿與風(fēng)扇氣流相反的方向吹散熱器表面；散熱器芯的水垢可用5%—10%的蘇打水(80—90℃)沖洗。

   2、每班工作后要檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度。方法是：用手指壓下皮帶，如495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用力29.4—39.4牛能壓下10—15毫米，不可過松、過緊。如發(fā)現(xiàn)過松或過緊，可用移動(dòng)發(fā)電機(jī)的位置來滿足要求。

   3、定期檢查節(jié)溫器。檢查時(shí)，先拆下節(jié)溫器并清洗污垢，然后放入水中加溫，當(dāng)水溫升高到68—70℃時(shí)，主閥應(yīng)開始打開，在83—87℃時(shí)主閥應(yīng)完全打開，否則應(yīng)修理或更換。

   4、正確添加冷卻水。由于水箱經(jīng)常開鍋，而在添加冷卻水時(shí)必須停機(jī)降溫后才能打開箱蓋，不少機(jī)手為節(jié)省卸蓋加水降溫的時(shí)間，讓水箱敞口工作。出車前應(yīng)加足水。工作過程中如發(fā)現(xiàn)缺水，則必須卸去負(fù)荷、停止作業(yè)(但發(fā)動(dòng)機(jī)不可立即熄火)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由中速到低速慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫降到40℃以下再慢慢加入冷卻水，切不可驟加。打開水箱蓋時(shí)，操作者身體要避開水箱口，以防開水和蒸汽沖出，燙到皮膚和眼睛。除冷卻系統(tǒng)工作不良會(huì)導(dǎo)致水箱“開鍋”外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它系統(tǒng)的故障或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱而使水箱“開鍋”，我們應(yīng)針對(duì)不同情況，采取相應(yīng)措拖。需要強(qiáng)調(diào)的是，水箱開了鍋，千萬不能驚惶失措，不能停機(jī)熄火，不能立即加水，要卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)由中速到低速慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)溫降至正常再提速作業(yè)，如需加水則應(yīng)按本文提及的添加冷卻水的方法處理，否則會(huì)造成毀機(jī)甚至傷人的事故。