電動(dòng)叉車調(diào)速系統(tǒng)介紹 

電動(dòng)叉車的直流驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速通常有兩種實(shí)現(xiàn)方法，一是電樞控制，二是勵(lì)磁控制。如果很多的產(chǎn)品屬于易碎易炸的產(chǎn)品,在搬運(yùn)在搬運(yùn)過(guò)程中必須要嚴(yán)加注意,在堆疊產(chǎn)品的時(shí)候更是要注意避免堆積過(guò)高導(dǎo)致外包裝受損,造成經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)電樞電壓減?。ɑ蛟龃螅r(shí)，電樞電流和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩就會(huì)降低（或升高），使得電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低（或升高）。由于電樞的允許電流不變，且磁場(chǎng)是固定的，電樞電壓的控制可在任何轉(zhuǎn)速下保持較大轉(zhuǎn)矩不變，但電樞電壓不能超過(guò)其額定值，即電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速地域基速時(shí)可用電樞電壓控制的方法調(diào)速。

電動(dòng)叉車操作聲響異常的維修方法：

加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油于連接處，若異響有所減少說(shuō)明是泄露問題，擰緊接頭或直接更換密封圈即可；若無(wú)變化，則檢查齒輪精度，進(jìn)行研配與調(diào)整，必要時(shí)更換齒輪。后檢查泵與聯(lián)軸器的同軸度，注意工作狀態(tài)與靜止?fàn)顟B(tài)的不同，按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整。

電動(dòng)叉車操作聲響異常的原因非常的多，叉車維修人員應(yīng)逐一測(cè)試排查找原由，這樣才能從根本上解決叉車聲響異常這故障

電動(dòng)叉車電池容量下降的原因

電動(dòng)叉車電瓶負(fù)極板硫酸鹽化：

在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸l鉛，稱為硫酸鹽化。

引起負(fù)極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時(shí)充電，電池長(zhǎng)期擱置，引起嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過(guò)高，長(zhǎng)期充電不足，高溫下長(zhǎng)期放電，這種硫l酸鉛用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢(shì)必影響到叉車電瓶的容量。

電動(dòng)叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。物流、紡織、碼頭、交通運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)等多個(gè)行業(yè)也越來(lái)越多的出現(xiàn)電動(dòng)叉車的身影。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。