為解決冬天的積雪，常會(huì)使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行腐蝕，一起來(lái)看一下：

 融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤(pán)生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，一般情況下，新車(chē)底盤(pán)有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，融雪速度快，投加劑量小。那融雪劑的使用方法有哪些呢？針對(duì)大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車(chē)帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對(duì)植物造成更大的危害。跟小編一起來(lái)看一下：

  1、干撒

  直接將融雪劑人工或機(jī)械施撒于雪地。

  2、噴灑溶液

  將融雪劑配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地。

融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤(pán)生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，一般情況下，新車(chē)底盤(pán)有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車(chē)輛剎車(chē)比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；目前不論國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，融雪劑主要分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，雖然這一類(lèi)融雪劑融雪效果好，沒(méi)有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機(jī)場(chǎng)等地。而在撒布融雪劑工作中，要按照要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)

的融雪能力：經(jīng)測(cè)試，融雪能力達(dá)到氯化鈉融雪能力的150%以上， 優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求的指標(biāo)（>=氯化鈉融雪能力的90%）。

優(yōu)異的緩蝕性能：經(jīng)測(cè)試，對(duì)20#鋼的腐蝕率僅為0.015mm/a, 優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn) 要求的指標(biāo)（<=氯化鈉腐蝕率的50%，即<=0.19mm/a）;非氯化物類(lèi)融雪劑對(duì)銅和鋁的腐蝕率都<=0.005mm/a，腐蝕率小。