支腿型式                

汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

小型吊車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠燃料空氣混合進(jìn)入燃燒室通過(guò)進(jìn)氣道獲得能量，在這個(gè)過(guò)程中，回油很少qi油連接到節(jié)氣門，進(jìn)氣閥，和燃燒室中的時(shí)間，會(huì)形成一種粘合劑的碳化合物，即我們常說(shuō)的“碳沉積”。低碳沉積會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，起動(dòng)困難的故障，該故障將導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，熄火，無(wú)法啟動(dòng)失敗。大多數(shù)的業(yè)主面對(duì)怠速不穩(wěn)，油門是粘等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢查和清洗。 一個(gè)物種，碳沉積 1，閥，燃燒室 小型吊車 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特性決定的，汽缸每次工作時(shí)，是di一個(gè)燃料噴射和點(diǎn)火，在每個(gè)滅火發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻，立即切斷，但循環(huán)噴射qi油無(wú)法收回，只有粘附在進(jìn)氣門和燃燒室壁，qi油揮發(fā)，但qi油蠟和凝膠停留，長(zhǎng)此以往qi油中的蠟和塑料產(chǎn)品是厚，反復(fù)加熱硬化的形成碳存款。

1、磨合期間對(duì)看到不緊的螺絲和松懈的地方要及時(shí)的整修，不要等出現(xiàn)問(wèn)題在解決，使用期間要注意吊車的衛(wèi)生及清潔。

　　2、經(jīng)常保養(yǎng)使小型吊車表面清潔，及時(shí)檢查調(diào)整緊固松動(dòng)的零部件，以防止由于松動(dòng)而加劇零部件的磨損。

　　3、經(jīng)常檢查吊車的潤(rùn)滑油、冷卻液、制動(dòng)液、以及燃油（水）位和品質(zhì)。并注意檢查整體的密封性。

　   4、吊車在作業(yè)時(shí)經(jīng)常觀察各儀表的指示，出現(xiàn)異常，要及時(shí)的停止作業(yè)就給以排除原因。

　　5、吊車在磨合期內(nèi)，作業(yè)負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作的80%，并合適的作業(yè)時(shí)，防止機(jī)器連續(xù)工作，引起過(guò)熱現(xiàn)象。