液壓絞車視頻

(1)在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進油管與液壓絞車視頻接口封死(不得漏油)，在馬達正、反轉時測定供油油路的壓力；然后接通馬達管路，測定有負載時壓力；后將測定值與其技術要求相比較即可判定故障部位。

(2)因為液壓泵流量不足或壓力低均會使馬達輸出功率下降、轉矩和轉速同時降低，因此測定流量應與測定壓力同步進行。

(3)檢查配流軸和轉子孔的間隙是否在允許范圍內，檢查配流軸和缸體孔的旋轉 中心線是否一致，如超出允許值應重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉子內配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽；柱塞與轉子配合間隙超過 0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時，均會使低速大扭矩內曲線馬達轉動無力。若兩只行走馬達不同步，則將使履帶跑偏。

(4)斜盤式軸向柱塞馬達，經(jīng)長期高速運轉，馬達輸出軸支承軸承間隙會增大，軸向定位間 隙超過碟形大彈簧補償值；缸體(轉子)與配流盤問由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強度降低，彈力下降時，在冷態(tài)下馬 達能正常運轉，熱態(tài)下碟簧變形會加大)，導致配流能力下降，造成液壓絞車視頻運轉無力。當轉子與缸孔間隙超過0.05mm，或磨損超過正常值時，均會引起馬達無力 和運轉緩慢。

以上就是如何排除液壓馬達出現(xiàn)旋轉無力問題四點方法。

　絞車分為手動，電動和液壓三類，傳動的原理是以油液為介質，液壓傳動絞車使用過程中，造成液壓絞車視頻性能下降的原因有哪些呢？

　　1、磨損現(xiàn)象

　　鉆機上安裝的液壓馬達經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓傳動絞車的液壓馬達配流盤與閥盤的摩擦表面磨損嚴重，磨損較深處達0.15mm。

　　2、輸出軸油封漏油的原因

　　經(jīng)拆檢測試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標準，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預緊力和封油性能下降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓絞車視頻的內泄，造成殼體內的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。

液壓絞車視頻使用中應當注意的事項：

   1、過濾：正常的工業(yè)用過濾精度推薦為23微米，對低壓、低速或間隙工況時可以允許精度為75微米。

   2、粘度：性能應在良好的粘度條件下才能獲得，因此馬達在大多數(shù)工況下，粘度應在15—1000厘范圍內，該范圍保證滿意地工作

   3、泄露：泄油口應單獨地與郵箱接通，一般下殼體允許壓力為0.1Mpa。若壓力過高，易使油封損壞，引起外泄。

   4、液壓馬達可以任意位置安裝，安裝馬達的支架必須有足夠的剛性，安裝時應保證液壓馬達所聯(lián)接的傳動主軸與液壓馬達的輸出軸同軸線。

   5、泄油管的水平位置應高于馬達殼體的水平位置，以防馬達殼體內的油液排空。

   6、啟動前，必須向液體馬達殼體內注滿液壓油，以防損壞。

   7、嚴格保證聯(lián)接油口的清潔度，不允許任何固體異物進入。

   8、減少液壓絞車視頻出軸所受徑向負荷，可以使液壓馬達壽命延長。

液壓絞車視頻在長時間使用后都可能造成不同程度的工作效率下降的現(xiàn)象，有時候，一旦它們失去作用，很多的工作就無法進行了，所以它們起核心作用。和啟液壓根據(jù)客戶反饋的問題總結整理出了液壓馬達工作效率降低的原因。包含三方面：液壓馬達磨損、輸出軸油封漏油、配流盤磨損三方面的因素。

1、液壓馬達磨損的原因

鉆機上安裝的液壓馬達經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓馬達配流盤與閥盤的摩擦表面磨損嚴重，磨損深處達0。15 mm；輸出軸油封漏油 。

經(jīng)拆檢測試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標準，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預緊力和封油性能下 降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達的內泄，造成殼體內的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。轉子在定子套里轉動的摩擦力越小，馬達的機械效率越高。

3、配流盤磨損的原因

由該種液壓絞車視頻工作原理可知，配流盤和擺線轉子由小聯(lián)動軸聯(lián)接一起旋轉，同時配流盤在閥盤上做滑動旋轉。特別是工作初期就帶較大負荷，更加劇了配流盤的磨損。液壓系統(tǒng)的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質，小的顆粒物在配流盤旋轉過程中進入摩擦表面，使摩擦表面產(chǎn)生磨料磨損。配流盤與閥盤摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質儲存空間加大，進入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來的金屬顆粒隨配流盤一起旋轉，加劇了磨損。