施工升降機(jī)的安全防護(hù)裝置有哪些？1、上、下限位器:為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的限位裝置，可防止冒頂；設(shè)在吊籠底部的限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動復(fù)位型。2、上、下極限限位器:上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。施工升降機(jī)專用減速機(jī)極限限位是非自動復(fù)位型。動作后只能手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。3、通訊裝置:由于司機(jī)的操作室位于吊籠內(nèi)，無法知道各樓層的需求情況和分辨不清哪個樓層發(fā)出信號，因此必須安裝一個閉路的雙向電器通訊裝置。司機(jī)應(yīng)能聽到每一樓層的需求信號。4、緩沖彈簧：緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，防墜安全器同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。5、安全鉤:安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是后一道安全裝置施工升降機(jī)用減速器。6、樓層通道門:施工升降機(jī)與樓層之間設(shè)置了運料和人進(jìn)出的通道，在通道口與施工升降機(jī)結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門。7、斷繩保護(hù)裝置：吊籠和配重的鋼絲繩發(fā)生斷繩時，斷繩保護(hù)開關(guān)切斷控制電路，制動器抱閘停車。




升降機(jī)的電氣系統(tǒng)的檢查事項：首先：用500V兆歐表測電機(jī)及電器元件的對地電阻應(yīng)不小于1MΩ。其次：接地電阻測試儀測量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω。第三：校動機(jī)界限，吊籠上、下運動方向應(yīng)與操作盒所示方向一致;普通施工升降機(jī)吊桿安裝：吊桿應(yīng)安裝在升降貨梯吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。第四：檢查升降平臺各安裝控制開關(guān)，分別打開吊籠籠上各個門，觸動斷繩保護(hù)開關(guān)，上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用。后：電氣系統(tǒng)的檢查應(yīng)當(dāng)安全，經(jīng)過簡單檢測，故障如果還沒找到，應(yīng)當(dāng)及時報告到生產(chǎn)廠家，切記非專業(yè)人員不可擅自拆卸、調(diào)試，這樣才能及時把導(dǎo)軌式升降機(jī)故障排除。

升降機(jī)的種類與在生活中的運用：升降機(jī)的種類有很多，它包括了：個人直立式的，柴油剪刀式，電動剪刀式，電動曲臂式，自行曲臂式，自行直臂式，電動直立桅桿式，懸臂支架曲臂式的，輔助式行走易懂升降機(jī)，自行式剪叉移動升降機(jī)，軌道行走式移動升降機(jī)，四輪移動式升降機(jī)，汽車移動升降機(jī)，雙柱鋁合金液壓升降機(jī)，套缸式液壓升降機(jī)，車載式液壓升降機(jī)，后還有移動式液壓升降機(jī)  等等。它們都在各個不同的行業(yè)領(lǐng)域和工作環(huán)境發(fā)揮著不同的作用，給人們帶來更多的快捷方便。同時它們也已經(jīng)運用到了我們的日常生活中，方便了我們的工作生活，例如：上海新天地的建設(shè)，上海新國際展覽中心的建設(shè)，上海地鐵的安裝與維修，上海磁懸浮列車站的安裝與維修，浦東國際機(jī)場的建設(shè)還有物品人員的運輸搬運，上海大劇院的建設(shè)，上海F1大獎賽—賽場廣告牌的安裝，道康寧廠房的建設(shè)，還有拍電影時找角度的控制，閔浦大橋的建設(shè)，魯班路立交橋的施工。升降機(jī)都發(fā)揮到了他們的優(yōu)勢。