鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。

在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

耐候鋼板是可減薄使用使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

以鋼罐殼為代表的金屬罐殼，為補(bǔ)足其耐蝕性而實(shí)施了涂裝。涂裝罐在涂裝后需在150~200℃左右約10~20分鐘加熱的數(shù)次重復(fù)處理。為此，揮發(fā)有機(jī)溶媒的處理、過多的能源消費(fèi)和CO2排放等均成為影響地球環(huán)境和勞動(dòng)條件的課題。

近年來，采用取代涂料的被復(fù)熱可塑性塑料膜的層壓鋼罐受到了人們的重視，并已在鋼制飲料罐殼和食品罐殼等方面代替涂裝罐殼。由于取消了涂裝和燒付工序，使有機(jī)溶媒和CO2的排放量及耗能均可大幅下降，成為環(huán)境和諧型產(chǎn)品受到了各方重視。而Q310NQL2耐候板也逐漸被大眾所接受,并被廣泛應(yīng)用在q345nh耐候板q345nh耐候板了園林的景觀設(shè)計(jì)之中。近年更是推廣到18L罐及貝爾罐等大型罐領(lǐng)域。

迄今在大型罐領(lǐng)域?qū)嵱没膶訅轰摪逵校河芍乒迯S將板狀的ECCS（Electrolytically chromium coated steel）上付上PE厚膜的層壓鋼板、從模中將熔融塑料直接擠出付在ECCS上的厚膜PP-PE無規(guī)聚合物形成的層壓鋼板等。但它們均由于塑料成本高而只用于少數(shù)罐，因此尚未能大量推廣應(yīng)用。冬儲(chǔ)方面：隨著春節(jié)的來臨，大部分商戶目前工作多以回籠資金為主，由于目前手頭資金充裕，市場(chǎng)已有部分商戶開始考慮冬儲(chǔ)，但由于鋼廠所給價(jià)格政策優(yōu)惠幅度不大，耐磨板觀望情緒較為濃厚，僅部分協(xié)議戶手中有少量冬儲(chǔ)資源。

在上述背景下，JFE鋼鐵以在層壓大型罐的普及為目標(biāo)，總成本低于涂料罐且可裝用酸性或堿性物罐用的新型層壓鋼板“E型光亮鋼板”終于開發(fā)成功，并在世界上商品化。

在首鋼股份公司統(tǒng)籌安排下，產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)緊密配合、無縫銜接，技術(shù)研究院、股份公司制造部協(xié)同煉鋼、熱軋、酸洗等生產(chǎn)工序適時(shí)開展個(gè)性化試生產(chǎn)。為解決板坯恒拉速控制、軋制溫度精準(zhǔn)控制、酸洗表面一致性控制等難題，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)專門制定了工業(yè)試制方案，圍繞產(chǎn)線控制關(guān)鍵點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān)、精準(zhǔn)執(zhí)行。熱軋工序?qū)永浞€(wěn)定控制對(duì)組織形成至關(guān)重要，為掌握及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，技術(shù)人員手持測(cè)溫槍在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)帶鋼溫度，首先時(shí)間搜集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)不僅要盯住現(xiàn)場(chǎng)，還要對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，終將所有數(shù)據(jù)匯總、梳理、分析，不斷優(yōu)化過程控制，不斷強(qiáng)化生產(chǎn)組織。在大家共同努力下，2014年3月份，股份公司成功生產(chǎn)800兆帕級(jí)熱軋酸洗復(fù)相鋼，順利進(jìn)入認(rèn)證階段。其間，產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)積極跟蹤認(rèn)證全過程，針對(duì)出現(xiàn)的問題，時(shí)間響應(yīng)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)成功解決了產(chǎn)品保管不當(dāng)產(chǎn)生銹斑、擴(kuò)孔設(shè)備不匹配等問題。天津興邦華泰鋼鐵貿(mào)易有限公司-耐候板我公司本著誠(chéng)實(shí)守信的原則，所以一直深受廠商的信賴，公司產(chǎn)品銷售到全國(guó)各地30多個(gè)城市。歷經(jīng)2年，產(chǎn)品依次通過了沖壓認(rèn)證、零件臺(tái)架試驗(yàn)、總成臺(tái)架試驗(yàn)、多批次特殊路況試驗(yàn)和錯(cuò)誤使用試驗(yàn)，產(chǎn)品性能一度“驚艷”中外專家。目前，首鋼是國(guó)內(nèi)通過該項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)，并開始小批量供貨，這將進(jìn)一步提升首鋼在乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。