企業(yè)層面，對(duì)物流降本的認(rèn)知和參與程度參差不齊。當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流降本的認(rèn)知程度大致可以分為三類。類是企業(yè)沒有物流降本意識(shí)。有些企業(yè)甚至還存在“三無”現(xiàn)象，即無專門管控人員(沒有專門的物流職能部門)、無物流成本數(shù)據(jù)(企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用混在采購成本、生產(chǎn)成本等各環(huán)節(jié)之中)、無物流降本措施。第三：Hardox500耐磨板的雜質(zhì)較少，強(qiáng)化后的耐磨板的碳元素含量特別的低，柔韌度強(qiáng)，可以進(jìn)行冷成型、熱成型加工。該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的30%。第二類是企業(yè)開始進(jìn)行部分物流成本統(tǒng)計(jì)和降本工作，但是統(tǒng)計(jì)不全、措施不系統(tǒng)，該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的60%。很多企業(yè)通過物流降本工作取得了一定的成效，就自我滿足。實(shí)際上，無論是企業(yè)還是具體部門的負(fù)責(zé)人員拿到的物流費(fèi)用數(shù)據(jù)，都不是真實(shí)的，真正的物流費(fèi)用比這個(gè)數(shù)據(jù)要高很多。

jfe-eh400耐磨板NiCr-Cr3C2是應(yīng)用為廣泛的金屬/陶瓷復(fù)合材料之一，具有優(yōu)良的抗磨損性能，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于連鑄連軋軋輥表面耐磨涂層，火力發(fā)電廠燃煤鍋爐“四管”耐氣體沖蝕涂層，內(nèi)燃機(jī)車汽缸套內(nèi)壁耐磨涂層等領(lǐng)域。超音速等離子噴涂是近年來熱噴涂技術(shù)的前沿領(lǐng)域，用此工藝制備的NiCr-Cr3C2涂層致密，其抗熱震性能和與超音速火焰噴涂(HVOF)相似，但成本僅為HVOF的一半，因此，采用超音速等離子制備NiCr-Cr3C2涂層將成為今后的發(fā)展趨勢。jfe-eh400耐磨板耐磨性能是NiCr-Cr3C2涂層的主要性能之一，已有研究對(duì)NiCr-Cr3C2涂層的磨粒磨損性能進(jìn)行了研究。如耐磨板鑄造的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，鑄件精度已達(dá)到無加工余量的要求。摩擦條件對(duì)涂層的摩擦性能有較大的影響，對(duì)于不同摩擦條件(摩擦副、載荷、和摩擦頻率)下，涂層摩擦行為的相關(guān)工作還較少。本文采用超音速等離子噴涂工藝制備NiCr-Cr3C2涂層，對(duì)涂層形貌進(jìn)行了觀察，測試了涂層的硬度、孔隙率、粗糙度等涂層基本性能；研究了摩擦參數(shù)對(duì)涂層摩擦系數(shù)的影響。

jfe-eh400耐磨板選用的基體材料為1Cr18Ni9Ti，試樣制成Φ24mm×7.8mm的圓盤。等離子噴涂前，將試樣打磨平整并用白剛玉(24目)進(jìn)行噴砂處理。噴涂用的KF-71合金粉末化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%)為25NiCr，75Cr3C2；其熔點(diǎn)1400℃，粒度-325目~ 400目，松裝密度2.26g?cm-3。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。采用某單位開發(fā)的能超音速等離子噴涂系統(tǒng)(HEPJ)制備厚(400±20)μm的NiCr-Cr3C2涂層。將已經(jīng)噴砂處理的試件固定在筒形夾具上，夾具由轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，噴涂過程中和噴涂后，用壓縮空氣對(duì)試樣進(jìn)行冷卻。噴涂線速度為40m/min，送粉量40g/min。

jfe-eh400耐磨板除了在安裝時(shí)應(yīng)避免鋼絲繩扭曲和損傷之外，還應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行清潔和維護(hù)。鋼絲繩張力不均或缺乏潤滑會(huì)使鋼絲繩壽命降低50%。正常使用情況下，建議電梯每運(yùn)行20 ～ 30 萬次對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次清潔和潤滑，

潤滑應(yīng)使用的電梯鋼絲繩維護(hù)油，禁止使用煤油、柴油等溶劑對(duì)鋼絲繩進(jìn)行清洗