“宇通客車不僅車輛品質(zhì)好，而且擁有強(qiáng)大的維修保養(yǎng)服務(wù)能力，這是我們更看重的。”就在幾天前，23輛宇通公交車正式交付給俄羅斯哈巴羅夫斯克市公交公司，它們將運(yùn)行于機(jī)場以及城市公交線路。

　　宇通客車俄羅斯片區(qū)總經(jīng)理曾哲告訴記者，這是哈巴羅夫斯克市首批量進(jìn)口公交車，主要是為了響應(yīng)俄羅斯政府對(duì)于公共交通設(shè)施使用清潔能源的號(hào)召。

據(jù)了解，在整個(gè)俄羅斯，累計(jì)已有3458輛宇通客車持續(xù)為城市交通運(yùn)輸服務(wù)。據(jù)介紹,純電動(dòng)公交車限速60公里/小時(shí),充電一次可行駛120公里,與常規(guī)公交車相比,純電動(dòng)公交車整體運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適、安全系數(shù)更高、車內(nèi)噪音更低。為了保證車輛在俄羅斯長期運(yùn)營，宇通在對(duì)俄羅斯多個(gè)城市密集收集數(shù)據(jù)之后，打造了客車的“俄羅斯版”，大功率獨(dú)立的水暖、整體電泳涂裝……有效保證了車輛的運(yùn)營性能，為中國品牌客車在俄羅斯樹立了耐用可靠、值得托付的品質(zhì)形象。

　　秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，自2003年進(jìn)入俄羅斯市場以來，宇通不僅只為客戶提供車輛產(chǎn)品，而是推出涵蓋交通規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車輛設(shè)計(jì)、車輛后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)搭建的一攬子解決方案。2013-2018年純電動(dòng)客車市場年度走勢圖從暢銷車型來看，今年4月份和前四月的走俏產(chǎn)品，跟2017年市場形勢基本一致，那就是10米車和8米車受青睞。早在2015年，宇通就在莫斯科投資建設(shè)了自營的配件中心庫，通過近四年的經(jīng)營，以中心庫為中心構(gòu)建了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分布于宇通車輛所在城市，200公里以內(nèi)可以做到有車就有服務(wù)站，24小時(shí)售后服務(wù)熱線隨時(shí)為客戶提供服務(wù)。

　　互利雙贏的理念、品質(zhì)過硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、覆蓋的服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)完善的管理……宇通以的真誠和強(qiáng)有力的行動(dòng)打造的“宇通模式”，贏得了合作方的一致好評(píng)，扎扎實(shí)實(shí)地叫響了中國產(chǎn)品的“金字招牌”。

近日，

授予宇通等國內(nèi)30家企業(yè)“2014年度企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”榮譽(yù)稱號(hào)。宇通以“實(shí)施可靠性管理穩(wěn)步提升的典型經(jīng)驗(yàn)”成功入選標(biāo)桿企業(yè)，并成為國內(nèi)客車行業(yè)一獲此殊榮的企業(yè)。

　　質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)的授予，不僅是對(duì)企業(yè)在日常質(zhì)量管理方法、質(zhì)量工程技術(shù)、質(zhì)量管理創(chuàng)新等成績的認(rèn)可，更是衡量企業(yè)整體質(zhì)量水平的重要舉措。在授獎(jiǎng)儀式上，

南生副司長首先向獲獎(jiǎng)企業(yè)表示祝賀，并勉勵(lì)各獲獎(jiǎng)單位，持續(xù)穩(wěn)步提升質(zhì)量管控水平，樹立標(biāo)桿意識(shí)，貫徹執(zhí)行“質(zhì)量興業(yè)”“品牌培育”“工業(yè)企業(yè)管理質(zhì)量管理調(diào)查”等多項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)，成為國家、政府推進(jìn)質(zhì)量工作的得力助手。

　　多年來，宇通始終秉承著“預(yù)防為主，策劃在先”的質(zhì)量管理理念，從質(zhì)量管理體系、配套件質(zhì)量控制、生產(chǎn)過程等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，整合各種資源切實(shí)保證每輛宇通客車達(dá)到“零缺陷”，確保產(chǎn)品質(zhì)量在最度上令客戶滿意，并保持在同行業(yè)的領(lǐng)地位。50輛宇通校車駛?cè)肷轿魇∵\(yùn)城市鹽湖區(qū)，為接送寒假結(jié)束后開學(xué)的孩子們作準(zhǔn)備。此次榮譽(yù)的獲得，既是國家對(duì)宇通質(zhì)量管理的肯定，同時(shí)也給宇通質(zhì)量不斷優(yōu)化、提升提出了更高的要求和期望。后續(xù)，宇通將繼續(xù)深化實(shí)施質(zhì)量管理轉(zhuǎn)型，不斷深入開展可靠性管理工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升。

在清華大學(xué)，進(jìn)入校門，也許你就能不經(jīng)意間看見一輛輛身著“清華紫”外衣，印有“清華大學(xué)”字樣的校園巴士徐徐開過。它們就是清華大學(xué)嘗試使用的純電動(dòng)校園巴士——宇通E7純電動(dòng)客車。

　　作為國內(nèi)乃至世界引入純電動(dòng)客車做校園巴士的案例，清華大學(xué)的創(chuàng)新舉措也使這款車得到了媒體廣泛關(guān)注。如今，該批22輛車已全部投入使用，而最早投入使用的車輛已經(jīng)運(yùn)營滿一年。公交改革以來，在市政府和主管部門的大力支持下，公交集團(tuán)把建設(shè)綠色公交作為發(fā)展目的，先后采用CNG、氣電混合、純電動(dòng)等公交車型，開通了101、102、103、105、106、107、108等公司化線路。那么，經(jīng)過這段時(shí)間運(yùn)營之后，這批車又有哪些新變化?乘客反饋怎樣?日前，記者再次來到清華大學(xué)實(shí)地深入調(diào)研。

　　專線運(yùn)營的校園定制公交

　　記者剛到清華大學(xué)不久，便聽說這批車有些已經(jīng)開到校外的地鐵站了?！白叱鲂@”這樣的運(yùn)營任務(wù)讓記者有些意外。

　　據(jù)介紹，針對(duì)此運(yùn)營專線，清華大學(xué)車隊(duì)前期共準(zhǔn)備了三輛車為學(xué)生提供服務(wù)，如果后期乘車人數(shù)增多，還將臨時(shí)調(diào)車過去，確保滿足學(xué)生需求。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在供給側(cè)改革深入推進(jìn)的大背景下，清華大學(xué)主動(dòng)從學(xué)生需求出發(fā)，推出純電動(dòng)校園巴士定制運(yùn)營專線，為校園出行提供更優(yōu)質(zhì)更周到的服務(wù)，且把服務(wù)延伸到校外，將供給側(cè)改革的精神貫徹到每一項(xiàng)細(xì)小的創(chuàng)新和變革中，讓學(xué)生和教職工充分分享到改革創(chuàng)新的紅利，無疑為供給側(cè)改革落到實(shí)處和基層提供了全新的樣本和示范。10米級(jí)車型和8米級(jí)車型持續(xù)走俏，說明這兩類車型的高性價(jià)比優(yōu)勢，目前尚無其他長度車型能夠替代。

　　“純電動(dòng)校園巴士”為清華大學(xué)添彩

　　據(jù)悉，清華大學(xué)校園巴士年乘坐人次達(dá)30-35萬，暑假期間每天接待參觀人員高達(dá)1.2萬人次，低也有6000-7000人次，對(duì)校園交通有著非常重要的影響。

　　正是鑒于車輛運(yùn)行良好的穩(wěn)定性和節(jié)能性，學(xué)校決定在其常規(guī)運(yùn)營之外，嘗試此次學(xué)生專線運(yùn)營。閆聚全透露：“接下來，我們還會(huì)探索校園巴士在其他方面開展接送服務(wù)的可能，如校園內(nèi)星小區(qū)的年輕教職工上下班等。”