我司主要代理銷售各類輕型、中型客車、校車、廂式運輸車及各類客車改型產品（如救護車、廂式冷藏車等）。同時，我們也為客戶提供汽車金融、裝飾和同類車型的改裝服務。

自公司成立以來，我們始終秉承“為客戶創(chuàng)造價值”的工作理念，長期致力于為客戶提供、實用的產品和專業(yè)的技術咨詢。為此，我司多次獲得客車生產廠家的肯定和嘉獎 ，并被工商部門認定為“AA”級信譽單位。

現我司為國內多家客車品牌重慶地區(qū)授權經銷單位，并被重慶市政府采購中心確定為“重慶市政府采購注冊商”。

“您的成功**是我們工作的價值!”我們希望通過工作的橋梁，成為您生活中的伙伴、事業(yè)上的助手！

5、自如=后輪驅動的動力輸出

金龍海獅廂貨的驅動方式為后輪驅動，采用萬向錢潮集團提供的傳動軸，傳動達90%以上，保證動力輸出，其轉彎半徑僅5.6米，保證穿梭大街小巷的過彎能力。

相對于前驅車，后驅車的整體安全性能更勝一籌，尤其對于前輪輪胎的保護，讓其使用壽命更長，保證物流車24小時時刻待命。

三、“盈利”的本事

涂鴉”墻面“，金龍海獅廂貨化身一變成移動免費的車體廣告車，僅為自己代言。

四、“不足”之處

1、部分車型仍舊配備車窗手動搖柄，小編在實測過程中，找到二十年前的情懷，直白的就是操作太繁瑣，建議上電動車窗摁鈕，價差不大。

2、部分車型的后視鏡也是手動調節(jié)，小編試駕前，必須很認真下車去重新調整兩邊的外后視鏡角度，再回到車內看調整后的適用度，如果調整不到位的，又得下車，重復動作。很麻煩，建議選裝電動外后視鏡，價格也不高，但便利性上去了。

它，就是這樣一款不起眼，但常從我們身邊駛過的車子。

即便京東全流程智能無人倉的導入，熱點十足，但其終端產品輸出仍舊是它的舞臺。

能裝是它的天生本事，不止是其儲存容量同級別對手，更有超同級別的承載能力；

盈利是它的真實本領，不止是其寬大可涂鴉的免費車體廣告，更有售后的全力護航；

它，就是廈門金龍，金威廂式運輸車。

臨近春節(jié)，各大主機廠都進入后的沖量階段，生產任務更加繁忙，藍海物流也提前進入“備戰(zhàn)”狀態(tài)，在節(jié)前運力緊張的情況下加大資源整合力度，保障各主機廠車輛的順利發(fā)運。

12月份金龍聯(lián)合汽車收到3批不同時間、不同航線、不同國家的海外訂單，共計60臺車。而節(jié)前海運市場面臨爆倉、漲價、停航等諸多問題，許多代理商提出需從上海港發(fā)運，且無法確保三批車輛能及時發(fā)運。藍海物流充分發(fā)揮物流平臺優(yōu)勢為金龍聯(lián)合汽車尋求解決方案，緊急調配多方船東資源，協(xié)同整合屬地業(yè)務資源，在保證客戶交期要求的前提下，與金龍聯(lián)合汽車、報關單位、碼頭、船東反復溝通協(xié)調發(fā)運時間，統(tǒng)籌確認后將發(fā)運港口調整至廈門港，不僅滿足了客戶的交貨時間需求，同時減少了廈門至上海的內陸運輸費用和時間成本，得到了金龍聯(lián)合汽車海外部門的一致認可。儀表盤由三個圓形表組成，白底藍字雖然簡潔明了，但可惜造型有些過時。2020年1月3日這3批訂單按照預訂計劃順序靠港裝車，保障客戶服務。

本文以廈門金龍客車為研究對象,以戰(zhàn)略營銷為主要內容進行研究,通過PEST分析、五力模型分析和SWOT分析,對廈門金龍客車的發(fā)展現狀、營銷環(huán)境和存在的問題進行了分析,梳理出廈門金龍客車當前面臨的主要優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅,為戰(zhàn)略營銷的制定提供基礎。但不足地方在于，全系沒有配備安全氣囊，在安全性方面表現有些不足。本文結合了金龍客車的戰(zhàn)略營銷目標和定位,確定了金龍客車的戰(zhàn)略營銷方式為差異化戰(zhàn)略,并提出了差異化戰(zhàn)略的具體的實施領域和實施措施:產品差異化、質量差異化、品牌差異化和服務差異化;其戰(zhàn)略營銷內容分為產品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略四個方面