八角桿和其他多邊形桿子在劃等分線時?必需留心劃線尺度準確?等分線條數(shù)能否正確?不能多?不能少。

鋼板折彎時留心角度?使縫口搭接嚴密平坦。

焊接時查看合縫機的各個部位能否正常?特別是壓桿子和滑輪。如發(fā)現(xiàn)問題?必需即時修?無法修時?及時改換。

查看焊劑有無問題。如焊劑濕潤必需烘干?如焊劑被油污染和出現(xiàn)氧化渣?則被污染局部不能運用。

桿子合縫終了?按圖紙清點數(shù)量能否無誤?在堆放桿子時?應防止桿子出現(xiàn)撞擊?不允許桿子因撞擊出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。

監(jiān)控桿定制要求，符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，并有合格證明文件。0，粗糙度Rz40~60um）→電弧噴涂ZnAl（體積比1：1），120um→環(huán)氧封閉漆(1道)20um→環(huán)氧云鐵中間漆(1道)40um→聚氨酯面漆(1道)100um，總干膜厚度為280um。碳素鋼采用E43型焊條，焊條質(zhì)量應符合新國標的規(guī)定，使用藥皮脫落、焊芯生銹或受潮的焊條，以及帶銹的焊絲。焊接尺寸符合設計要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，不得影響強度的裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，并且無褶皺和中斷等缺陷。焊縫區(qū)咬肉深度不允許超過0.5mm，累計總長不得超過焊縫總長的10%。焊縫寬度小于20mm，焊角余高為1.5mm~2.5mm，角焊縫的焊角高度應為6mm~8mm，焊角尺寸不允許小于設計尺寸。

led監(jiān)控桿運用太陽能光伏電池供應電能，太陽能作為一種綠色環(huán)保的新動力，“取之不盡，用之不竭”的動力。監(jiān)控立桿合同要求技術要求：按原廠技術標準，并提供原廠包裝內(nèi)的所有配件。太陽能led路燈裝置簡略便利，無需像一般路燈那樣做鋪設電纜等很多基礎工程，只需要有一個基座固定，一切的線路和控制部分均放置在燈架之中，構成一個整體。監(jiān)控桿的工作維護本錢賤價。監(jiān)控桿運用的太陽能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會發(fā)生小部分電費本錢外，工作本錢幾乎為零。有這樣的優(yōu)勢，led監(jiān)控桿將得到越來越廣泛的運用。

 路燈桿在鍍鋅前必須經(jīng)過硫酸工藝除銹，將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里，到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。監(jiān)控桿技術要求（1）除特殊注明外車行道邊緣線、車行道分界線以及其它標線，均采用熱熔反光涂料。從這里我們可以看出，除銹這道工藝相當關鍵，如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除，那任憑鋅鍍的再好也無濟于事，因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕，直到將鍍鋅層頂開。我們與其說鍍鋅關鍵，不如說除銹是關鍵中的關鍵。那說到這里大家應該都明白了一個道理，沒錯，那就是不經(jīng)鍍鋅處理的路燈桿不能用。說這種路燈桿不能用有點言過其實了，如果不怕難看那也無妨，由黑桿直接噴塑在短時間內(nèi)沒有任何反應，但保證不出一年燈桿整體就會出現(xiàn)不規(guī)則爆漆現(xiàn)象，而且越來越嚴重，直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單，沒經(jīng)鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹，噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了，只要噴塑層爆開一塊兒，那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。