眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)性

眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)性將隨施工高度和人力成本升高凸顯。據(jù)建筑業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，腳手架在建筑工程中的邊際成本有其邊界點(diǎn)，雖然腳手架的初始成本較低，但8-10米以上就不再有經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。隨著高度的升高，高空作業(yè)平臺(tái)的成本不變，而腳手架一方面對(duì)底部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求提高，另一方面還要向上不斷搭建新的作業(yè)平臺(tái)，材料和人工都要持續(xù)增加，邊際成本不斷增強(qiáng)。此外，我國(guó)勞動(dòng)力人力成本上漲不斷抬高腳手架搭建成本。以高空作業(yè)頻繁的建筑業(yè)為例，2006-2018年間建筑業(yè)人員平均工資復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到11.63%，2014-18年增速雖有所放緩，但也超過(guò)6%；而采用高空作業(yè)平臺(tái)一方面可以減少人員雇傭，另一方面縮短工期、提率，兩方面共同作用使得高空作業(yè)平臺(tái)的總體人力成本顯著低于傳統(tǒng)的腳手架，其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)將隨人力成本的上升更加凸顯。

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眾能聯(lián)合高空操作平臺(tái)蜘蛛車(chē)優(yōu)點(diǎn)

近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，具有高大內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的城市綜合體、購(gòu)物中心、體育館、酒店等建筑大量增加，對(duì)這些建筑進(jìn)行安裝、維護(hù)、裝飾、清潔等作業(yè)時(shí)必須要有高空作業(yè)設(shè)備。既要能滿(mǎn)足室內(nèi)空間和戶(hù)外高空作業(yè)的高空作業(yè)設(shè)備只有蜘蛛車(chē)，蜘蛛車(chē)設(shè)計(jì)重量輕，具有4條獨(dú)立的蜘蛛式液控支腿，能獲得較大的支撐面積。

蜘蛛車(chē)尺寸小，寬度窄，而且具有可靠性高、作業(yè)和工作范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此在是室內(nèi)建筑應(yīng)用廣泛。蜘蛛車(chē)作業(yè)時(shí)，底盤(pán)上的4條支腿支撐使整個(gè)車(chē)體離地，支腿可根據(jù)地面的情況，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行調(diào)平，以保證作業(yè)安全。

高空車(chē)設(shè)備使用前需要熟知的規(guī)定及措施

為保證眾能聯(lián)合升降機(jī)操作人員的人身安全和設(shè)備安全，制定本措施：1、 施工前，司機(jī)和作業(yè)人員必須熟練掌握升降機(jī)的相應(yīng)操作；2、 作業(yè)人員必須穿戴必要的勞保用品；3、 作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶等必要的安全防護(hù)用品；4、 司機(jī)負(fù)責(zé)將車(chē)輛停好位置，設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志；5、 司機(jī)負(fù)責(zé)將支腿固定好，保持車(chē)輛水平；6、 司機(jī)負(fù)責(zé)各種起吊作業(yè)；7、 司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)半徑內(nèi)閑人免進(jìn)等警戒工作；8、 高空作業(yè)由專(zhuān)門(mén)的作業(yè)人員負(fù)責(zé)；9、 作業(yè)人員進(jìn)入升降機(jī)平臺(tái)后，及時(shí)插好插銷(xiāo)，系好安全帶；10、工作平臺(tái)的操作由作業(yè)人員按要求操作；11、工作完畢后，只有等作業(yè)人員將工作平臺(tái)全部恢復(fù)，安全離開(kāi)后，司機(jī)方可恢復(fù)支腿，解除車(chē)輛作業(yè)狀態(tài)；12、所有直接使用升降機(jī)的人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。

控制高空車(chē)車(chē)速的方法

減油：是控制高空租賃車(chē)車(chē)速的另一種直接方法。一般情況下，高空作業(yè)工程車(chē)在路況較好或空載行駛時(shí)，用油門(mén)控制車(chē)速，依靠行駛時(shí)的慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)克服前進(jìn)中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車(chē)輛慢慢停穩(wěn)。需要注意的是松踏油門(mén)踏板的技術(shù)要求，是要求車(chē)輛始終保持平順性。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能根據(jù)行駛中遇到的情況，提前采用預(yù)見(jiàn)性的滑行。比如當(dāng)汽車(chē)行駛到交叉路口、遇紅燈信號(hào)，前方有坑、障礙物，通過(guò)隧道、涵洞，會(huì)車(chē)以及轉(zhuǎn)彎時(shí)都采用減油、脫擋(或不脫擋)的方法，以滑代剎此舉既節(jié)油又安全，同時(shí)還可以減少車(chē)輛各部件的磨損和沖擊，這種技術(shù)的練就，需要在充分掌握所駕車(chē)輛技術(shù)性能的基礎(chǔ)上，鍛煉出觀(guān)察、判斷能力。