LDE型電動單梁起重機是按照JB/T306-1994設(shè)計制造，以電動葫蘆為起升機構(gòu)，整機在兩條軌道上運行的起重機，單梁橋式起重機具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫、機械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉(zhuǎn)運、裝配、檢修和裝卸作業(yè)它也可以代替普通雙梁橋式起重機，用于輕紡工業(yè)和儀器工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作級別為輕級和中級。當(dāng)前工程機械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險。成都吉尼起重機械設(shè)備有限公司

H-起升高度 Hoisting height

V1-起升速度 Hoisting speed

V2-小車運行速度 Traveling speed of trolley

V3-大車運行速度 Traveling speed of crane

L1-起重機左極限 Left limit of crane

L2-起重機右極限 Right limit of crane

C1-起重機兩端*小極限 Minimum limit of both ends

C2-起重機頂部*小極限 Minimum limit of top of crane

S-起重機跨度 Crane span

H1-起重機小車鉤心到頂部的距離 Distance between core of hook and its top

H2-起重機小車的高度 Height of trolley

本起重機帶有可旋轉(zhuǎn)、又可伸縮的電磁掛梁，用于鋼廠、船廠、港口、堆場和倉儲等室內(nèi)或露天的固定跨間，裝卸及搬運鋼板、型鋼、盤卷等物料。特別適用于吊運不同規(guī)格且需水平旋轉(zhuǎn)的場合，能夠根據(jù)所吊物料的規(guī)格(不同厚度、長度、張數(shù)等)和重量，電動調(diào)整電磁鐵間距及無級調(diào)節(jié)電磁鐵磁力。根據(jù)用戶要求可提供：各機構(gòu)的調(diào)速(1：10或更大)、超載及報警、遙控、PLC控制及故障檢測、顯示、記錄和打印系統(tǒng)等。此外，起重機的工作級別不取決于起重機的重量，而是取決于負載和負載頻率變化和起重機繁忙程度。

起重機大直徑車輪鍛件的測量通常使用大型千分尺進行。車輪鍛件直徑大且重量重。測量時，通常需要多個人相互合作并多次測量。由于一定的批次大小，制造商每年要檢查的車輪數(shù)量很多。這種測量方法勞動強度高的，效率低，并且要求檢查員熟練且具有較高的技術(shù)素質(zhì)。測量結(jié)果通常會因個人操作而有很大差異。另外，由于測量過程復(fù)雜，所以即使由一個人操作，也不能始終如一地掌握每把車槍的測量結(jié)果。因此，當(dāng)分組車輪時，難以有效地控制車輪直徑的相對差。在實際生產(chǎn)中，存放后我們經(jīng)常遇到砂輪，在重新測量其直徑時，重新測量的尺寸通常大于進入倉庫之前在砂輪上標(biāo)記的砂輪直徑。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。特別地，值得注意的是，當(dāng)車輪組裝在橋上時，不可能重新測量車輪的直徑。很難確定同一組2個車輪的直徑是否可以滿足技術(shù)要求。