天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè),擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)并獲得數(shù)項(xiàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書(shū),已成為專(zhuān)業(yè)化壓縮空氣系統(tǒng)的集成供應(yīng)商，根據(jù)客戶(hù)要求提供設(shè)計(jì)、研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)。 

無(wú)油靜音空壓機(jī)漏油，日食（上海）空壓機(jī)有限公司研發(fā)人員認(rèn)為要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管很小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

排氣壓縮過(guò)高

排氣壓縮過(guò)高的原因有：

　　(1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;

　　(2)冷凝器管簇表面水垢過(guò)厚或油污太厚，造成散熱困難;

　　(3)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;

　　(4)制冷劑灌注過(guò)多;

　　(5)排氣管道中閥門(mén)發(fā)生故障，造成壓力過(guò)高;2.排氣壓縮過(guò)高的排除方法：

　　(1)檢查不閥是否全開(kāi)、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松;

　　(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;

　　(3)放掉空氣;

　　(4)排出多余的制冷劑;

　　(5)檢查修正閥門(mén);

隨著無(wú)油空壓機(jī)的發(fā)展，選擇使用無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)的也越來(lái)越多。因?yàn)槠鋬?yōu)越的性能更因?yàn)闊o(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是其它無(wú)油空氣壓縮機(jī)所沒(méi)有的。就是節(jié)能！節(jié)能是無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)更大的特性，用戶(hù)正是因?yàn)楣?jié)能而選擇使用無(wú)油空氣壓縮機(jī)，那么我們有沒(méi)有想過(guò)把這個(gè)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，從而使我們的無(wú)油螺桿式空壓機(jī)更加節(jié)能呢

　　這里我們可以基于氣動(dòng)系統(tǒng)能量消耗評(píng)價(jià)及損失分析理論的基礎(chǔ)，從無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成的各個(gè)環(huán)節(jié)入手?？偨Y(jié)為以下四個(gè)階段：

　　1、設(shè)計(jì)階段：這一階段是無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)制造廠家的事。考慮到長(zhǎng)期以來(lái)無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)都是采用降啟動(dòng)，這種啟動(dòng)方式容易造成系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致能源浪費(fèi)。因此目前的改良措施就是改用變頻啟動(dòng)替代以前的降啟動(dòng)

　　2、產(chǎn)氣階段：主要涉及到設(shè)備配置問(wèn)題。用戶(hù)要根據(jù)自己的實(shí)際用氣需求選購(gòu)合適的無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)，以避免造成不必要的浪費(fèi)。

　　3、輸氣階段：這里的重點(diǎn)是管道的配置、優(yōu)化以及泄漏等問(wèn)題。進(jìn)行合理的管道設(shè)計(jì)、安裝，及時(shí)進(jìn)行泄漏點(diǎn)的處理及預(yù)防可以降低壓縮氣體輸送階段的損失，從而起到節(jié)能目的。

　　4、余熱回收階段：這是目前更常用的節(jié)能改造方式之一。無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)在使用過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些能源的浪費(fèi)，而余熱回收就是將這部分能源收集起來(lái)加以合理利用（比如用來(lái)供暖、為員工提供生活用熱水等等）。熱交換是目前更常用的余熱回收手段。

潤(rùn)滑油的選擇：移動(dòng)式靜音空壓機(jī)的氣缸syb1216-60s部分使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)hs-13和HS-19壓縮機(jī)油的品牌。從粘性的角度，一般采用HS-19潤(rùn)滑油在夏季和冬季使用潤(rùn)滑油hs-13。但是有些操作人員不注意氣缸潤(rùn)滑油的選擇，不管夏天還是冬天，只要有潤(rùn)滑油就行。如果hs-13潤(rùn)滑油的夏季，由于環(huán)境溫度高，移動(dòng)靜音空壓機(jī)氣缸溫度相對(duì)繁榮的高，潤(rùn)滑油的粘度降低，這不利于潤(rùn)滑，容易使活塞環(huán)氣缸表面拉毛；另一方面，不利于氣缸的密封性，防滲膜的氣體泄漏量文化，增加能耗。同樣，如果HS-19潤(rùn)滑油是用在冬天，黏度太大，雖然它是很好的密封性，增加了對(duì)長(zhǎng)盛移動(dòng)空壓機(jī)配件活塞環(huán)的電阻，流過(guò)閥通道氣體的阻力，使壓縮機(jī)能耗增加HDPE加。因此，長(zhǎng)程空壓機(jī)配件必須隨著季節(jié)變化及時(shí)更換氣缸潤(rùn)滑油。  靜音空壓機(jī)不當(dāng)?shù)牟僮魃踔吝€會(huì)影響空壓機(jī)的使用壽命，建議消費(fèi)者在選型的時(shí)候可以咨詢(xún)我們范杰廠家，為您解決各種靜音空壓機(jī)在使用過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的疑難雜癥。