貼膜注意事項(xiàng)

貼膜后顧客需要做哪些事？

1、貼膜48小時(shí)內(nèi)，不要啟動車窗；

2、貼膜一周后，回到貼膜地點(diǎn)做一次質(zhì)量檢測；

3、貼膜15天內(nèi)不要啟動除霧電熱絲；

4、如果遇到膜邊緣起泡，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)到施工門店進(jìn)行修復(fù)，超過時(shí)間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時(shí)一定會產(chǎn)生折痕；

5、貼膜15天之內(nèi)，請勿將一些帶有吸盤式物品吸附在膜上，比如：GPS吸盤式底座、一些帶有吸盤的毛絨飾品等；

6、請不要把帶有粘性的標(biāo)簽直接粘貼在膜上；

7、貼膜后，膜與玻璃之間如有霧狀水霧請不必?fù)?dān)心，4-10周內(nèi)會自然干透消失。

劣質(zhì)汽車隔熱膜有哪些明顯特征和危害？

汽車貼膜（或說汽車隔熱膜）市場缺乏監(jiān)管，因而導(dǎo)致在我們?nèi)粘Ｉ钪?，劣質(zhì)隔熱膜盛行。造成這種情況的發(fā)生，一大部分原因在于，消費(fèi)者缺乏對劣質(zhì)隔熱膜的特征的辨識能力，另一部分則在于沒有在意到劣質(zhì)隔熱膜會帶來的巨大危害這件事情。

劣質(zhì)隔熱膜特征

特征一、刺鼻氣味

揭開劣質(zhì)汽車隔熱膜的膜保護(hù)層的時(shí)候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣味相對嚴(yán)重。

特征二、隔熱性能下降

開始用時(shí)有效，時(shí)間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點(diǎn)隔熱化學(xué)劑和防紫外線化學(xué)劑，使用時(shí)間稍長或熱度過高，則很快散發(fā)或發(fā)生化合反應(yīng)，失去原有功能)

特征三、發(fā)生褪色

使用過程中垃圾膜容易出現(xiàn)褪色、龜裂、起泡等狀況。

劣質(zhì)隔熱膜的危害危害

一、有毒氣體

劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中添加了黏合劑，其中含有甲醛等高危物質(zhì)，經(jīng)陽光照射分解容易揮發(fā)和散發(fā)出來，損害業(yè)主或車主的身體健康。

危害二、視線模糊

垃圾膜的清晰度不夠，有霧狀模糊塊，垃圾汽車膜容易使司機(jī)眼疲憊，或是出現(xiàn)視覺盲點(diǎn)，引發(fā)事故，造成人身財(cái)產(chǎn)的損失，垃圾建筑膜造成業(yè)主玻璃窗看著很模糊，影響舒適感影響心情。

危害三、行車安全

垃圾汽車膜受外力撞擊時(shí)，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經(jīng)調(diào)查這樣的玻璃傷人結(jié)果在事故中占80%以上，并且車主從里面打碎玻璃進(jìn)行逃生時(shí)，垃圾膜能夠成為“攔路虎”，阻擋車內(nèi)人員的逃生路線，而垃圾建筑膜不能在意外時(shí)牢牢抓住玻璃，危險(xiǎn)很大。

玻璃貼膜

玻璃貼膜這樣挑，保證安全又好用

那么如何正確選擇汽車玻璃貼膜呢？首先是清晰度，膜透光度可高達(dá)70%，且無論顏色深淺，夜間可清晰看見6米以外的物品，而劣質(zhì)膜會有霧蒙蒙的感覺；其次是隔熱率，如果在經(jīng)過太陽暴曬以后玻璃貼膜的溫度不是很高，那么就算過關(guān)，如果不夠放心還可以查看貼膜的隔熱率參數(shù)；后是查看、觸摸和細(xì)聞一下。在撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時(shí)，劣質(zhì)膜會起泡，而膜復(fù)合后完好如初。膜摸上去是很舒服的有一種厚實(shí)平滑的感覺，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皺。

同時(shí)，劣質(zhì)膜膠層殘留溶劑中ben含量高，有股很重的異味，車主們可以撕開膜的保護(hù)層，然后聞一下膜的膠是否有異味，一般來說正規(guī)的膜是沒異味的，那些劣質(zhì)的貼膜往車上一貼然后再經(jīng)過太陽一曬，味道就更重了，并且也會給你的健康帶來危害。此外，選擇正規(guī)改裝店和膜也是不容忽視的一個環(huán)節(jié)，這就需要車主睜大眼睛，做到不貪小便宜，擁有辯識能力。

隔熱膜作用

貼膜的作用

在看參數(shù)之前，我們先來說說貼膜的作用。為愛車貼上隔熱膜主要有以下三種作用：

1、遮擋紫外線，防曬

隔熱膜是通過將紅外線和紫外線反射出去的原理達(dá)到有效隔熱的效果，從而也降低了車內(nèi)的溫度。既可以保障車內(nèi)駕駛員及乘客不被暴曬，也可以在一定程度上緩解真皮座椅、儀表盤等因暴曬帶來的老化。另外，據(jù)人人車了解，大多數(shù)隔熱膜具有單側(cè)透光的特性，可以防止太陽光造成引發(fā)的眩光，減輕駕駛疲勞。

2、保證車內(nèi)空間的隱私性

隔熱膜顏色深淺不一，對于傾向于保護(hù)車內(nèi)隱私的車主來說，選擇深色的隔熱膜會比較合適。但根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，汽車前擋風(fēng)玻璃及駕駛員兩側(cè)玻璃，貼膜后的透光率要達(dá)到70%，否則不能通過年審。

3、“防爆”功能

有些廠家會給隔熱膜冠以“防爆膜”的名字，但其實(shí)這是一種誤導(dǎo)，大部分隔熱膜并沒有真正的防爆功能，充其量只是通過自身粘膠層的膠質(zhì)防止玻璃在破碎時(shí)出現(xiàn)飛濺而弄傷車內(nèi)人員。