V70

SOLITAIRE(VK70）

品名：V-KOOL70

可見光穿透率：70%

紅外線穿透率：6%

太陽能穿透率：36%

紫外線阻隔率：99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

反射隔熱，別致平衡。

從全球窗膜的發(fā)展歷史來看，威固玻璃薄膜的光譜篩選功能在玻璃覆膜行業(yè)和表層粒子科技領域堪稱是一個重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技術被美國最大的科學技術雜志《大眾科學》（POPULAR SCIENCE)評選為過去一干年來對人類有杰出貢獻的百大發(fā)明之一；威固膜作為世界上一款真正的智能光譜選擇窗膜的問世，為全球尊貴車主與汽車生產(chǎn)商提供了全新理想選擇。

作為威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中體現(xiàn)威固智能窗膜高科技含量的型號；它是可見光穿透與紅外線阻隔的平衡之作，極高的可見光穿透與極低的紅外線穿透，詮釋了威固智能光譜選擇的高科技含量，真正滿足了人類對透光與隔熱的同時需求。

魚和熊掌不可兼得？不！擁有V-KOOL70，你便會明白，你的生活不再有“不可能'！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。

歐洲名車原廠采用的隔熱技術，一定會帶給您的舒適享受！

V40

SOLITAIRE(VK40）

品名：V-KOOL 40

可見光穿透率：46%

紅外線穿透率：4%

太陽能穿透率：23%

多層金屬，十分尊崇

如果說擁有多層金屬的V-KO0L70是兼具隔熱與透光前擋膜的不二之選，那么。擁有多層磁控濺射金屬的V-KOOL40才真正能讓您徹底感受隔熱與尊崇！創(chuàng)造威固（V-KOOL）膜的科學家們利用先進的光譜選擇科技。巧妙地搭配薄膜的可見光穿透率和紅外線阻隔率，以適應不同的市場需求，V-KOOL40就是上佳代表作。其紅外線穿透率僅為4%，不能不令人“嘆為觀止”！

當您的愛年貼上多層稀有金屬以磁控賺射工藝生產(chǎn)的V-KOOL40，您才會發(fā)出由衷的感嘆：只有置身其中，才能真正體驗多層的隔熱性能。

身在山巔方可體驗尊崇！人生如此，車膜亦然！

汽車隔熱膜作用

汽車隔熱膜作用

汽車防曬隔熱膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發(fā)生，同時根據(jù)太陽膜的單向透光性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內(nèi)物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節(jié)省燃油消耗的功效。汽車貼膜(Auto film)就是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。

汽車膜越厚越好嗎？

汽車膜厚度其實和它的質(zhì)量好壞沒有太大聯(lián)系，但是會影響好不好用，比如說保時捷帕拉梅拉的側窗玻璃貼膜后經(jīng)常會被刮花原因就是因為貼的膜太厚所導致的，所以車膜并非是越厚越好，當然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點，那一般多厚的車膜比較好呢？

一、汽車膜厚薄各自優(yōu)缺點

1、厚的車膜怎么樣

優(yōu)點：防爆性能好，膜不容易被破壞。

缺點：太厚了容易被車窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過程中分層、脫膠的幾率也會大一些。

2、薄的車膜怎么樣

優(yōu)點：不易被車窗刮壞：光通過薄的膜時折射和散射不強，視線可以更清晰一些。

缺點：薄的膜想要良好性能，那么對于制膜工藝要求很高；太薄了就不怎么防爆；膜太薄，其內(nèi)隔熱涂層容易受到損傷。

二、汽車膜一般多厚

汽車膜太厚和太薄都容易出現(xiàn)使用問題和產(chǎn)品質(zhì)量問題，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前各大車膜廠家的產(chǎn)品多采用1.5mil的厚度。

今天的文章就分享到這里了，大家有什么問題可以咨詢小編~