液化氣叉車(chē)屬于內(nèi)燃機(jī)，是燃燒燃料后通過(guò)推動(dòng)氣缸內(nèi)活塞作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的機(jī)械能量，電動(dòng)叉車(chē)則是以化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的形式。液化氣與電瓶的蕞主要的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經(jīng)濟(jì)性等。

1、液化氣叉車(chē)

特點(diǎn)：體積小、重量輕、起動(dòng)性好，價(jià)格便宜，蕞大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高;振動(dòng)及噪聲小。

可持續(xù)工作時(shí)間：更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。

后期采購(gòu)成本：燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用戶(hù)只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購(gòu)一定數(shù)量的的液化氣車(chē)用鋼瓶

電瓶叉車(chē)

2、電瓶叉車(chē)

特點(diǎn)：電瓶組自身重量大;電機(jī)的加速性和啟動(dòng)性差，整車(chē)受制于電瓶組的設(shè)計(jì)不適宜路況不好的場(chǎng)合工作。

標(biāo)準(zhǔn)8小時(shí)的單日燃料量：假定配用80V520AH電池組，三相充電機(jī)電源輸入功率8.9kVA，充電時(shí)間10小時(shí)左右，預(yù)計(jì)每次充足電需耗電100度，

可持續(xù)工作時(shí)間：根據(jù)電瓶組的安時(shí)數(shù)，一般為8小時(shí)工作需要充電10小時(shí)，也就是一日只可以工作一班。

叉車(chē)駕駛技巧：下坡起步

在下坡道上起步，掛上變速器擋位后，應(yīng)緩慢松開(kāi)離合器踏板，在徐徐踩下油門(mén)踏板的同時(shí)放開(kāi)手制動(dòng)器。

掌握了叉車(chē)駕駛技巧后，還要根據(jù)實(shí)際需要，進(jìn)行更嚴(yán)格的訓(xùn)練?？偨Y(jié)叉車(chē)駕駛技巧，可以知道在駕駛叉車(chē)時(shí)要謹(jǐn)慎慢行。此外，叉車(chē)在作業(yè)時(shí)，經(jīng)常在狹窄的直彎通道中行駛，必須考慮場(chǎng)地的通道寬度和叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，只有正確駕駛操作，才能保證順利安全地作業(yè)。

叉車(chē)水溫過(guò)高的原因

水溫高有很多原因：控溫開(kāi)關(guān)、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會(huì)引起這樣的結(jié)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。那如何來(lái)檢查叉車(chē)水溫不正常呢？冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。