七氟丙烷滅火設(shè)備簡(jiǎn)介    七氟丙烷滅火設(shè)備（4.2MPa）由瓶組架、滅火劑瓶組、容器閥、金屬軟管、單向閥（滅火劑管路）、集流管、安全泄放裝置、選擇閥、信號(hào)反饋裝置、滅火劑輸送管道、噴嘴、驅(qū)動(dòng)氣體瓶組、電磁型驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)氣體管路、單向閥（驅(qū)動(dòng)氣體管路）等組成。根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)所使用要求，可組成單元獨(dú)立系統(tǒng)、組合分配系統(tǒng)，采用全淹沒(méi)滅火方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)單防護(hù)區(qū)和多防護(hù)區(qū)的滅火保護(hù)，技術(shù)先進(jìn)、滅火效率高、維護(hù)方便。

   七氟丙烷滅火系統(tǒng)具有自動(dòng)、手動(dòng)和機(jī)械應(yīng)急操作三種啟動(dòng)方式。

隨著時(shí)代的發(fā)展，滅火由古代的單純用水滅火到現(xiàn)代不斷發(fā)展的滅火器材， 如何快速有效的撲滅火災(zāi)一直是人們長(zhǎng)期以來(lái)研究的重點(diǎn)課題。  七氟丙烷供應(yīng)商先理理火災(zāi)的五種分類——

A類：含碳可燃固體之火警，如木、草、紙張、塑膠、橡膠;

B類：可燃液體之火警，如汽油、柴油、油、機(jī)油;

C類：可燃?xì)怏w之火警，如石油1氣、天然氣、甲烷;

D類：可燃固體金屬之火警，如鎂、銅、鐵、鋁;

E類：通電物體之火警——從液體(水)、到固體(干粉)、到氣體，各種滅火裝置和系統(tǒng)均有對(duì)應(yīng)可滅的火災(zāi)。

不止一次火災(zāi)中，由于過(guò)量的氣體從敞開(kāi)或不當(dāng)關(guān)閉的門、通風(fēng)口或通風(fēng)管道泄露，二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣。可用滅火劑的局限性：船上可用的二氧化碳數(shù)量通常只夠釋放一次。釋放滅火劑后過(guò)早返回機(jī)艙及機(jī)艙通風(fēng)不良：用氣體滅火后過(guò)早返回機(jī)艙，可能會(huì)成為消防過(guò)程中最危險(xiǎn)的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會(huì)很高，特別是當(dāng)決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)。消防人員或者船員在滅火后太快進(jìn)入機(jī)艙，可能會(huì)帶入富氧空氣，從而導(dǎo)致火勢(shì)重燃。