中央空調(diào)維修系統(tǒng)壓力高維修

中央空調(diào)故障之-排氣壓力高-路海制冷制冷設(shè)備維修的專家。

排氣壓力較高

　　排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應(yīng)的。正常情況下，壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

　　冷凝壓力升高時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。青島路海制冷設(shè)備有限公司，公司主營項(xiàng)目：中央空調(diào)維修，保養(yǎng)、清洗、安裝、移機(jī)、及改造工程，冷水機(jī)、冷凍機(jī)，冷水機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)水處理及維修，高低溫試驗(yàn)箱調(diào)試等制冷工作。耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機(jī)潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑；當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。

　　降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。當(dāng)使用“G～F～H～U”效率規(guī)格分類時(shí)，可方便地估計(jì)所需各級過濾器的效率。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮。

　　排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。

　　產(chǎn)生這種故障的主要原因：

　?。?）冷卻水（或空氣）流量小，溫度高；

　?。?）系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；

　?。?）制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；

　　（4）冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重，也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大

在常人眼中所謂格力中央空調(diào)，就是一臺(tái)室外主機(jī)帶動(dòng)著幾臺(tái)室內(nèi)機(jī)。其實(shí)，這個(gè)觀點(diǎn)太片面了，上訴情況只是中央空調(diào)的一種類別，叫做多聯(lián)機(jī)。多聯(lián)機(jī)就是我們常說的一拖多中央空調(diào)。

 

   格力中央空調(diào)多聯(lián)機(jī)采用集中控制系統(tǒng)，一套集中控制器可控制64個(gè)通訊模塊，連接多達(dá)1024臺(tái)室內(nèi)機(jī)，可任意分區(qū)域獨(dú)立控制或統(tǒng)一進(jìn)行控制、可監(jiān)視和控制室內(nèi)機(jī)開關(guān)、模式、溫度設(shè)置、定時(shí)開/關(guān)等

中央空調(diào)壓縮機(jī)

1.3   壓縮機(jī)的外觀尺寸及構(gòu)造

圖1～3為壓縮機(jī)的尺寸圖及結(jié)構(gòu)圖。通過其回風(fēng)口將空氣吸入，進(jìn)行熱交換后送入，再從送風(fēng)口將處理后的空氣采取就地回風(fēng)的方式送回室內(nèi)。圖3的轉(zhuǎn)子②由滾柱軸承③支撐，壓縮冷煤所產(chǎn)生的軸向力由滾珠軸承⑥來支撐。陽轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的軸向力陰轉(zhuǎn)子的3 ~ 4倍，因此為了緩和軸向力，陽轉(zhuǎn)子側(cè)的滾珠軸承采用3連式來增加負(fù)荷容量。容量控制是由形成了殼體的一部分的滑閥⑦經(jīng)活塞⑨向軸方向移動(dòng)，通過旁通冷煤來進(jìn)行控制的。

另外，殼體內(nèi)藏的馬達(dá)④的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為200Vλ—Δ啟動(dòng)。

圖3為壓縮機(jī)的分解圖。請通過此圖確認(rèn)各零部件的位置。