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維保間隔時間較長 長時間自動運(yùn)行

頻繁進(jìn)山進(jìn)行路燈線路檢修時一件很麻煩的事情。

但是每個太陽能路燈各自獨(dú)立，這使得即使偶有太陽能路燈出現(xiàn)故障也不會影響其他路燈的照明，這樣一來就延長了太陽能路燈的維修保養(yǎng)間隔時間，無需為了單獨(dú)路燈故障而興師動眾進(jìn)山維修。

太陽能路燈造價

隨著市政政策的不斷變化，我們會發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽能路所代替，很多人會覺得路政完全屬于沒事找事，太陽能路燈的造價要比傳統(tǒng)路燈的造價高很多，因此還是建議不更換傳統(tǒng)路燈，繼續(xù)維持以前的狀態(tài)，減少一定的路政開支。這些人的眼光是短淺的，他們沒有看到新型太陽能路燈在后期使用和維護(hù)時，你能夠節(jié)省很大的費(fèi)用開支。很多的車輛改裝沒辦法完成，市電路燈能源仍然是這些車輛的主要能源，所以太陽能路燈的發(fā)展還是需要適應(yīng)一段時間，就目前的情況來說還不太可能實(shí)現(xiàn)，所以完全取代市電路燈的愿景還是需要時間的慢慢磨合。

太陽能路燈：

大型單位采用此種路燈的另一個原因那就是這種路燈比較省錢，雖然在安裝和產(chǎn)品費(fèi)用上，屬于高昂的產(chǎn)品，但是在后期使用時，它不需要消耗外來的電能，他只需通過熱能轉(zhuǎn)化為自己所需的電能，因此會節(jié)省很大一筆電力費(fèi)用，此外，其后期的修繕也會比較少，這樣的路燈真是利國利民，功勞千秋萬代。電池板的角度，一般廠家是按45度傾斜角設(shè)計的，這樣是為了保證冬天能有較好的充電量。