杉木樁作為打樁木操作工藝之挖孔：

⑴首節(jié)孔圈護壁應比下面的護壁厚100～150mm，并應高出現(xiàn)場所面200～250mm或按規(guī)劃要求，上下護壁間的搭接長度不得少于50mm。

⑵為保證護壁混凝土的整體性，視護壁土質(zhì)情況。 須用φ8鋼筋均勻安頓作拉結(jié)筋，防止其脫節(jié)下沉，如規(guī)劃有護壁大樣圖，應按規(guī)劃要求施工。

⑶灌溉護壁混凝土時，用敲擊模板及竹桿和棒槌插實方法。不得在樁孔水吞沒模板的情況下灌注混凝土。依據(jù)土質(zhì)情況，盡量運用速凝劑，趕快抵達規(guī)劃強度要求。發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，及時加以堵塞或?qū)Я?，防止孔外水通過護壁流入孔內(nèi)，保證護壁混凝土強度及安全。

⑷護壁混凝土的內(nèi)模撤消，依據(jù)氣溫等情況而定，一般可在24h(小時)后進行，使混凝土有必定強度，以能擋土。

⑸當首節(jié)護壁混凝土拆模后，即把軸線方位標定在護壁上，并用水準儀把相對水平標高畫記在首圈護壁內(nèi)，作為控制樁孔方位和垂直度及斷定樁的深度和樁頂標高的依據(jù)。標定的軸線方位和相對水平標高應常常檢查復驗。

杉木樁批發(fā)今年進口量激增，究其原因主要有以下四點：

一是日本森林資源豐富，且半數(shù)以上的木材已進入采伐利用期，日本國內(nèi)林木資源供大于求，急需出口;

二是國內(nèi)木材市場需求旺盛，新西蘭木材市場價格一路上揚，貨主們紛紛轉(zhuǎn)投更加低廉的日本木材;

三是常熟口岸依托裝卸、物流、地域、交通等方面的優(yōu)勢，穩(wěn)扎穩(wěn)打，為貨主們提供了好的物流配套服務;

四是長期以來，-杉木樁批發(fā)常熟檢驗檢疫局主動引導并鼓勵港口碼頭轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，根據(jù)口岸實際情況實行錯位發(fā)展，并先后推出無紙化報檢、電子放行等一系列便利通關(guān)措施，為企業(yè)在銷售、物流等方面創(chuàng)造了良好的營商環(huán)境。

節(jié)子對加工利用的影響。

杉木樁有節(jié)子是一種正?，F(xiàn)象。利用時除坑木、電桿、樁木等直接用原木以外，其他材種都作為一種缺陷。而且，節(jié)子是評定杉木樁等級的重要因素之一。據(jù)統(tǒng)計，杉木樁評等分級有70％-90％的情況是由節(jié)子所決定的。由此可見，節(jié)子對材質(zhì)的影響很大。 

節(jié)子對杉木樁質(zhì)量的影響，主要取決于節(jié)子類型 尺寸密集程度 分布位置和杉木樁的用途。一般活節(jié)影響蕞小，死節(jié)次之，漏節(jié)影響蕞大。圓節(jié)對杉木樁質(zhì)量影響較小，條狀節(jié) 掌狀節(jié)影響較大。