地鐵管片螺栓安裝精度要求： 根據(jù)施工圖紙的要求，為了有效地提高隧道管片安裝的精度要求，本工程采取以下措施：      

   （1）整環(huán)拼裝的允許誤差，相鄰環(huán)的環(huán)面間隙為1.0mm～1.5mm，縱縫相鄰塊的間隙為1.5mm～2.0mm，縱向螺栓孔孔徑、孔位分別為±1mm，襯砌外徑為±3mm。        

   （2）對于錯縫拼裝時，單塊管片的制作誤差，其寬度為±0.3mm，整環(huán)拼裝相鄰環(huán)面間隙為 0.6～0.8mm，其余標(biāo)準(zhǔn)同上。

如何判斷螺栓是否斷開

從下往上穿，螺母這頭斷了，螺桿就會掉下去，螺母這頭也有可能掉下來。

一般塔吊的每個角都有兩個以上的螺栓，兩個一起松掉的可能幾乎不可能，總有一個先松掉，如往上穿安裝，一松掉，就能馬上發(fā)現(xiàn)。

如往下穿安裝，不太易檢查出來，等兩個都松掉就相當(dāng)危險啦！當(dāng)然這都是情況，螺栓是不允許松動的。

一般都是預(yù)緊力矩不一，有一個受力大的先拉斷。這才是事故發(fā)生的主要的原因。由于受力拉斷大都在螺母這頭，也有質(zhì)量不好的螺栓頭會先斷，因此朝上穿螺栓一旦斷裂很易發(fā)現(xiàn)，朝下穿斷了還在要仔細(xì)查看才能發(fā)現(xiàn)，危險更大。

螺栓安裝有不得硬行穿入的要求以免傷了螺牙和螺桿。而從下往上穿要用手托住穿，有點(diǎn)不好都穿不上去。必須用撬棍對好孔洞才好上，且不會忘記上螺母。因此，從下往上穿能很好的保證螺栓不受傷害。盡管有點(diǎn)慢但更加安全。

螺栓焊接后就成為一體

螺栓焊接之后就成為一體

高強(qiáng)螺栓連接可有效提高疲勞強(qiáng)度且應(yīng)力小，變形小;焊接連接主要是提高整體強(qiáng)度。一般都是現(xiàn)進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接后在進(jìn)行焊接。

螺栓連接用于可拆裝結(jié)構(gòu)，焊接之后就成為一體了，因此多數(shù)是考慮運(yùn)輸?shù)仍驅(qū)⒃O(shè)備結(jié)構(gòu)件分為幾部分，運(yùn)到現(xiàn)場后在利用螺栓將各部分連為一體(如果以后再也不動的話，也可以焊接)。

高強(qiáng)螺栓就是高強(qiáng)度的螺栓,屬于一種標(biāo)準(zhǔn)件.

高強(qiáng)螺栓主要應(yīng)用在鋼結(jié)構(gòu)工程上,用來連接鋼結(jié)構(gòu)鋼板的連接點(diǎn).

高強(qiáng)螺栓分為扭剪型高強(qiáng)螺栓和大六角高強(qiáng)螺栓,大六角高強(qiáng)螺栓屬于普通螺絲的高強(qiáng)度級,而扭剪型高強(qiáng)螺栓則是大六角高強(qiáng)螺栓的改進(jìn)型,為了更好施工.