第二種情況是內(nèi)漏，如果看不到外部有漏水痕跡，極有可能是缸床墊損壞，冷卻液進(jìn)入氣缸以及機(jī)油通道內(nèi)，前者冬天應(yīng)該能看到排氣管有大量蒸汽，后者當(dāng)場很難看到，所幸這兩種情況都不是很要命，堅持開到修

理廠，應(yīng)無大礙，只是大修是免不了的了。其他答主也說了，不要使用不同品牌的冷卻液，會發(fā)生凝固的化學(xué)反應(yīng)。保險的方法是添加蒸餾水。千萬不要加什么自來水礦泉水，不只是積垢，發(fā)動機(jī)會電解腐蝕?。?！

1、看裝配記號是否清晰

　　為保證配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，在一些零件(如正時齒輪)表面刻有裝配記號，若無記號或記號模糊無法辨認(rèn)，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。

2、看配合表面有無磨損

　　若零件配合表面有磨損痕跡或涂漆配件撥開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，則多為廢舊件偽裝，這時可要求退換。

3、看表面硬度是否達(dá)標(biāo)

　　各配合件表面硬度都有規(guī)定的要求，在確定購買并與商家商妥后可用鋼鋸條的斷茬去試劃。劃時打滑無劃痕的說明硬度高,劃后稍有淺痕的硬度較高,劃后有明顯痕跡的說明硬度低(注意試劃時不要損傷工作面)。

減震器必須要成對更換嗎？要分情況，大多數(shù)情況不需要成對更換，哪根壞了換哪根就可以。因每根減震器質(zhì)量差異，出現(xiàn)了一根漏油或者異響的情況，平時行駛的路況也不錯，車的公里數(shù)也不太多，這種情況只需更換一根，根本沒有必要更換兩根。如果說每天都要經(jīng)過很多減速帶，車速又很快?；蛘呓?jīng)常跑一些顛路，惡劣的路況，車用的公里數(shù)較多了，這種情況下好左右兩根同時更換。因為減震器的損壞與這種用車方式有很大關(guān)系，減震器的性能衰減會比較多。只換一根的話兩側(cè)硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會影響車輛穩(wěn)定性的。

大多數(shù)車減震器的壽命較長，一般5年或者8萬公里以上才陸續(xù)有壞的。壽命長短與本身的質(zhì)量水平，行駛路況，載重量，駕駛激烈程度有關(guān)，同一型號的車也會相差較大。減震壞了在緊急剎車，急轉(zhuǎn)彎，顛路行駛時都會影響車輛穩(wěn)定性和舒適性，因此壞了就要及時更換。另外，絕大多數(shù)車換了減震器后不需要做四輪定位，因為拆裝減震器的一系列工作都不會改變定位數(shù)據(jù)，即使做定位，這里也沒有可以調(diào)整的地方。