波形護欄施工注意事項

波型護欄板 - 安裝注意

施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣準確，誤差在規(guī)定范圍內。立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。安全護欄是一種吸能結構,在阻止車輛越出公路的同時,還通過變形來吸收碰撞能量,改變車輛方向,很大限度地減少事故損失。保證在吊裝運輸、堆放過程中不致使產品變形損壞。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。波型護欄板 - 產品特點

波形護欄折彎形既增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；

自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；

表面處理方式成熟；護欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年；

波形護欄結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防撞性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

波形護欄價格區(qū)間：50元/延米——300元/延米不等，視具體規(guī)格而定。

波形護欄等級：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。

按設置地點可以分為路側護欄和中央隔離護欄。

按防撞等級可分為A、B、C級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，

A﹨B級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

波形護欄加工工藝

一、波形護欄板生產工藝：

黑帶鋼開平—沖孔—冷彎成型—酸洗—熱鍍鋅—出貨

熱鍍鋅板帶開平—沖孔—冷彎成型—出貨

二、立柱生產工藝：

一種是鍍鋅鋼管截管，沖孔；另一種是黑管截管沖孔后鍍鋅。

三、防阻塊生產工藝：

黑帶鋼開平—沖孔—折彎—焊接—酸洗—鍍鋅。

四、柱帽生產工藝

黑帶鋼開平—沖成帽碗—防盜鉤沖孔，成型—焊接防盜鉤—酸洗—熱鍍鋅。

波形護欄作用原理

隔離護欄、 高速公路波形護欄板、道路護欄的主要作用：

一是能夠阻止車輛駛出路外，或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛入對向車道，

二是車輛碰撞防護欄的運動軌跡應能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性，三是一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時，能減弱對司機和乘客的損傷，四是能誘導司機的視線，能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。  

中央分隔帶護欄 在交通量大的情況下,車輛高速行駛,一旦發(fā)生橫越中央分隔帶的情況,就可能產生嚴重的后果,因此,中央分隔帶的寬度作為設置護欄的重要依據(jù)。

中央分隔帶波形護欄在構造上有分設型和組合型兩種。

1）分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,并在中間帶內埋設有通信等管線的路段,越過中央分隔帶的交通事故可以大大減少;2）組合型護欄適合中央分隔帶寬度較窄、中間帶構造物很少的路段,且修復困難,一般不采用。

高速公路交通安全設施的主要功能是保證交通安全,安全護欄屬于其中重要的一項工程,合理設置安全護欄不但可以減少交通事故,降低事故的嚴重程度,還可以誘導行車視線,使司乘人員感到舒適,從而降低他們的疲勞程度。一波形護欄放樣①、立柱應根據(jù)設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 安全護欄是一種吸能結構,在阻止車輛越出公路的同時,還通過變形來吸收碰撞能量,改變車輛方向,很大限度地減少事故損失。