【廣告】
?波形護欄成套配置:
(1)雙波波形護欄板:長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)圓立柱:直徑140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。
方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm,高度2540mm/1270mm。
(4)柱帽:帽柄長100/150mm, 直徑114/140mm。
(5)雙波防阻塊:196×178×200mm, 厚度分3mm/4mm/4.5mm。
三波防阻塊(圓柱適配):196×178×400mm, 厚度分4mm/4.5mm。
三波防阻塊(方柱適配):300×200×290×4.5mm/4.0mm。
雙波托架:長300mm, 寬70mm,厚度4.5mm.三波托架:300mm×270×35×6mm.
(6)螺栓:M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分為普通螺栓和防盜螺栓。
(7)橫梁墊片:76×44×4.0.安裝在波形板凹槽螺栓處。
波形護欄工廠加工流程
波形梁鋼護欄機械加工(兩種:連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型,標準一般輥壓成型為主)連續(xù)輥壓成型(縱剪、成型、沖孔、剪切四部分;歐美式展開482mm;先成型后沖孔是我國生產(chǎn)波形梁典型方法)液壓冷彎成型(同上四部分;歐美式展開480mm)
波形梁鋼護欄防阻塊、立柱、端頭制作(防阻塊鋼板冷彎成型、立柱冷彎成型、端頭采用模型壓成)
高強螺栓制作(頭部成型可冷加工,滾壓成型螺紋,鹽浴爐或輥底爐進行淬火‘溫度860-880℃之間,硝鹽爐回火340-380℃處理’提高強度和硬度,考慮防銹·潤滑表明潤滑處理;墊圈:母材→沖壓外形→沖孔→鍛平→研磨→熱處理→成品)
波形梁鋼護欄成品防腐處理(熱浸鍍鋅:廣、性能價格適中的防腐處理方法;工藝:酸洗→水洗→堿洗→水洗→稀鹽酸處理→助鍍→熱浸鍍→冷卻)
波形護欄板和立柱安裝方法
一 波形護欄放樣
①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復(fù)核和閉合。
③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
二 波形護欄立柱安裝
①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。
②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)定位準確,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后重新打入。
③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。2)半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。
⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。
⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
⑦、漸變段的端部護欄施工時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。
護欄分類
1.護欄分類
安全護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。
1) 柔性護欄一般指纜索護欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞,形式美觀行駛時沒有壓迫感,但視線誘導(dǎo)較差造價較高一般不用。
2) 半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線,外形美觀。
3) 剛性護欄一般指水泥砼墻式護欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費用低,但對車輛行駛有壓迫感,對車輛損壞較嚴重。高速波形護欄板立柱