冬天柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)小技巧：

冬天柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)小技巧：

    中秋國(guó)慶假期后，很多北方地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了冬季的問(wèn)題，由于冬季溫度較低，今天小編就來(lái)給大家講講柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)小技巧。

    一、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化，當(dāng)氣溫低于4度時(shí)，應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因?yàn)闇囟仍?度時(shí)，水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。

    二、冬季由于柴油發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境差，所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對(duì)空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的壽命。

    三、冬季柴油發(fā)電機(jī)組在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。

    四、柴油發(fā)電機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自然溫度。所以啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法，提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。

    五、柴油機(jī)起后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)溫度，檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況，檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。

解決發(fā)電機(jī)房噪聲污染：?

解決發(fā)電機(jī)房噪聲污染：

    噪聲污染是環(huán)保治理不可忽視的一項(xiàng)，隨著柴油發(fā)電機(jī)組的廣泛性應(yīng)用，我們不得不重視機(jī)房的噪聲處理，機(jī)房噪音過(guò)大,嚴(yán)重影響周邊居民的生活及身心健康。機(jī)房降噪有效的處理方法就是從聲源下手，通過(guò)兩個(gè)方面教你解決機(jī)房噪音污染問(wèn)題。

    1.機(jī)房通風(fēng)及消音。

    實(shí)際工作中我們?cè)诳紤]方案時(shí)既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量。在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng)。進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。進(jìn)風(fēng)道外墻體上開(kāi)一進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口處安裝防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。

    2.機(jī)房排風(fēng)系統(tǒng)消音

    排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降到低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方,機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管,連接到排熱風(fēng)消聲道。排風(fēng)道出口處安裝鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。

常見(jiàn)發(fā)電機(jī)的技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)分析及其代表

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(Turbo)

增壓技術(shù)是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的一種方法。采用壓縮機(jī)提前壓縮進(jìn)入氣缸的氣體，提高進(jìn)入氣缸的氣體密度，增加進(jìn)氣量，更好地滿足燃料的燃燒需求，從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。

優(yōu)點(diǎn):在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，功率和扭矩可以大大提高。

缺點(diǎn):渦輪工作遲滯，維護(hù)成本高。

代表型號(hào)：寶來(lái)1.8T速騰1.8T途安1.8T帕薩特1.8T奧迪A41.8T/2.0T奧迪A62.0T。

2.機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(Supercharger)

機(jī)械增壓壓縮機(jī)直接由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)性好，但需要消耗部分能量，因此機(jī)械增壓不能產(chǎn)生特別強(qiáng)大的動(dòng)力，特別是在高速時(shí)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高。

優(yōu)點(diǎn):響應(yīng)性好，完全沒(méi)有渦輪遲滯，可以隨時(shí)輸出源源不斷的扭矩。

缺點(diǎn):高速時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量摩擦，影響轉(zhuǎn)速的提高，噪音大。

代表車型:北京奔馳E200K路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。

發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)動(dòng)作跳閘的處理（一）

1)檢查廠用電源切換是否正常。如果備用電源沒(méi)有投入使用，應(yīng)立即手動(dòng)切斷廠用系統(tǒng)的未跳開(kāi)關(guān)，并將備用電源電源，盡快恢復(fù)廠用電。如果廠用電源中斷，應(yīng)盡快檢查安全電源是否正常，并盡量將柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行。

2)檢查發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)是否跳閘。如果沒(méi)有跳閘，手動(dòng)分閘或關(guān)閉調(diào)節(jié)器輸出脈沖。

3)檢查主變高壓側(cè)斷路器三相是否跳閘。如果沒(méi)有跳閘，應(yīng)手動(dòng)再次分閘。

4)根據(jù)保護(hù)動(dòng)作、故障錄波器判斷、DCs記錄的事故順序、故障類別和原因，檢查相應(yīng)設(shè)備并進(jìn)行處理。

5)如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)在差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備著火，應(yīng)切斷電源，隔離故障點(diǎn)，采取安全措施滅火，并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織維修人員搶修。如發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn)，應(yīng)通知維修人員測(cè)量發(fā)電機(jī)定子線圈的絕緣電阻。如無(wú)異常情況，通知維修人員檢查差動(dòng)保護(hù)裝置，按值長(zhǎng)命令啟動(dòng)機(jī)組進(jìn)行零升壓，升壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)處理。

6)定子匝間保護(hù)或定子單接地保護(hù)跳閘，處理方法為同差動(dòng)保護(hù)，但重點(diǎn)檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障，檢查定子冷卻水水質(zhì)，分析導(dǎo)電性是否超標(biāo)。

7)如果屬于定子線圈的過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作，檢查發(fā)電機(jī)絕緣和勵(lì)磁系統(tǒng)。如果沒(méi)有問(wèn)題，可以重新啟動(dòng)并網(wǎng)。