垂直循環(huán)立體車庫工作原理：

電機通過減速機帶動傳動機構,在牽引機構鏈條上,每隔一定距離安裝-個存車托架 ,當電機啟動時,存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運動,達到存取車的目的。利用機械升降橫移原理,首先使車板在一個平面上做水平循環(huán)運動,移至出入口相應位置后,通過升降機構完成車輛的出入庫。在垂直平面內(nèi)配置多個像吊籃一樣的搬運器,以循環(huán)移動的方式進行存取停放車輛,當所需停取車輛的搬運器按順時針或逆時針方向循環(huán)移動到車庫出入口處,駕駛員進入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。

PSH負一正二升降橫移機械車庫運行原理：

本設備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負一正布局。中層設-空車位,作為交換車位。上、 下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平。可直接存取車輛:存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成一個升降通道使該車為實現(xiàn)上下存取車輛的升降動作,當該車位運行到地面時即可實現(xiàn)車輛存取。

我國智能立體車庫行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景：

一方面是機動車保有量高位增長催生的龐大車位需求，另一方面，囿于土地資源剛性約束、停車位配建標準滯后、投資回報率低及項目審批困難等原因，車位供給嚴重不足，城市停車難痼1疾難去。在此背景下，立體車庫相對傳統(tǒng)停車場的眾多優(yōu)勢，使其成為傳統(tǒng)停車場的有效替代產(chǎn)品。相對傳統(tǒng)停車場而言，智能立體車庫在空間利用率、占地面積、建設周期、投入成本、停車效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢。針對目前我國土地資源短缺、停車困難這一民生問題，政1府也逐步加大重視及解決力度。

“垂直循環(huán)立體車庫”的優(yōu)勢有哪些?

“垂直循環(huán)立體車庫”的優(yōu)勢十分突出。首先，車庫占地面積小，容車率高，每組車庫占地2個車位的面積，zui高可停20輛車，容車率提高了數(shù)倍，大大節(jié)省了土地使用面積，一般的企業(yè)、醫(yī)1院、社區(qū)、商業(yè)中心等場所，可群組安裝亦可見縫插針單組安裝。其次，一組車輛一個進出口，zui快取車時間20秒左右，平均取車時間一分半鐘左右，即使像企業(yè)、醫(yī)1院等上下班高峰期，也不會產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象。zui后，存取車動作簡單，設備穩(wěn)定性高，設備僅在垂直方向上作循環(huán)往復動作，而且后期維護也相對容易。正常維保情況下，該設備使用壽命可超過30年，刷1卡、按鍵、微信掃碼、遠程預約存取車，易操作，存車簡單，取車方便。