物流配送作為蔬菜配送里面的一個(gè)另一個(gè)制約服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本的重要環(huán)節(jié)，也是大家要引起重視的點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，物流配送有自營(yíng)的，有外包的，一線(xiàn)城市的蔬菜配送基本上以自己的車(chē)為主，但是要做大，純靠自營(yíng)物流局限性太大，總體來(lái)說(shuō)，初期自營(yíng)相對(duì)比較劃算，做到一定規(guī)模之后，自營(yíng)和外包結(jié)合起來(lái)會(huì)更優(yōu)。受到物流成本制約因素的影響，二線(xiàn)城市的蔬菜配送利潤(rùn)要相對(duì)高些，而且隨著蔬菜價(jià)格的上漲，物流成本可控的情況下，出現(xiàn)了一個(gè)小風(fēng)口。

蔬菜配送的本質(zhì)就是供應(yīng)鏈生意，做好了供應(yīng)鏈，抓好了采購(gòu)工作，基本上這門(mén)生意大的難點(diǎn)就被解決了。

一般來(lái)說(shuō)，大家做蔬菜配送生意是全品類(lèi)生意，可不僅僅是蔬菜，這其中大的品類(lèi)涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產(chǎn)，凍貨，熟食，糧油，干貨調(diào)料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類(lèi)，而且是天天配送，每個(gè)品類(lèi)都涉及到若干個(gè)供應(yīng)商，標(biāo)品還好，非大宗類(lèi)的蔬菜，本身價(jià)格就是天天變，而且質(zhì)量基本上也是天天變，如果采購(gòu)這塊不夠?qū)I(yè)，供應(yīng)商這塊控制不嚴(yán)格的話(huà)，影響是非常大的。

   東莞蔬菜配送部分利潤(rùn)被中間環(huán)節(jié)所賺取，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)混亂，農(nóng)民利潤(rùn)微薄，市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，即使花高價(jià)錢(qián)也不能買(mǎi)到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù)，重新建立一種相互信任的制衡機(jī)制，讓城市和農(nóng)村形成更加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)民收入，進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，而不是靠過(guò)度的規(guī)?；a(chǎn)來(lái)提高少部分農(nóng)民的收入，將那些沒(méi)有生存技能的農(nóng)民變成市民，給城市帶來(lái)過(guò)重負(fù)擔(dān)。

東莞蔬菜配送是一種特殊的物流配送方式，它是業(yè)務(wù)流程和物流的緊密結(jié)合，必須在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)，然后根據(jù)客戶(hù)的需求，對(duì)貨物進(jìn)行選擇、加工、包裝、分割、組裝等操作，并按時(shí)送到地點(diǎn)。

配送也是一種特殊的物流方式。東莞蔬菜配送是一種緊密結(jié)合商流和物流的物流活動(dòng)。它需要在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域的范圍內(nèi)。然后，根據(jù)客戶(hù)的要求，東莞蔬菜配送對(duì)貨物進(jìn)行采摘、加工、包裝、切割、組裝等操作，并按時(shí)送到地點(diǎn)。

如何保證配送蔬菜的蔬菜質(zhì)量

1.嚴(yán)格控制購(gòu)買(mǎi)方式，合作農(nóng)場(chǎng)自產(chǎn)自銷(xiāo)，東莞蔬菜配送基地收購(gòu)，全程監(jiān)控養(yǎng)殖過(guò)程。

2.食品檢測(cè)中心對(duì)農(nóng)業(yè)殘留和超標(biāo)有害物質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。東莞蔬菜配送每天上午對(duì)當(dāng)天配送的肉類(lèi)蔬菜進(jìn)行加工、分揀、爛葉清除、清洗和除泥。

3.所有操作人員都要持證上崗，東莞蔬菜配送的每道加工工序都要在內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督下完成。自建配送團(tuán)隊(duì)，東莞蔬菜配送準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始，風(fēng)雨無(wú)阻，東莞蔬菜配送每天早上時(shí)間為顧客送新鮮食品。