冷卻系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)

   (1)機手應在開車前檢查水箱是否裝滿水，不要用田內泥漿水或含鹽分的水，井水及泉水中含有較多的礦物質，加入水箱后容易產生水垢，影響散熱，故應加入清潔水。

   (2)如果經常加不潔凈水、泉水或鹽分水，發(fā)動機工作1400h，應用下列配方清洗水箱一次。(2)兩個零件相互摩擦或直線往復運動時，由于零件受熱膨脹，破壞原來的配合間隙，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。配方:①水10kg:②苛性納(NaOH)750~800g;③煤油150-250g，如水箱雜質多，可放多些煤油。清洗方法:把水箱臟水放掉，加滿配方水，開動發(fā)動機，運轉5-10min,停車后過一夜，第二天重新起動發(fā)動機運轉5-10min,然后將清洗水放掉，反復加入清潔水二三次，清洗水箱均從發(fā)動機中速運轉5min為佳，注意:因配方水有腐蝕性，如呆發(fā)動機機體及氣缸蓋是鋁合金的，則不能用此配方水清洗水箱。

   (3)工作時隨時檢查水箱是否缺水。若發(fā)現(xiàn)水箱的水不足時，有條件的應及時添加熱水。如果發(fā)動機工作時溫度很高，加冷水入水箱時要小心，不要把冷水滲漏到發(fā)動機體及氣缸蓋上，避免氣缸蓋裂縫。

   (4)冬季天氣寒冷，發(fā)動機難起動，可在起動前加熱水入水箱，并用手搖把搖轉發(fā)動機十多下后再減壓，就容易起動了。

因部分零件故障可能導致水溫過高

1、若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；

2、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發(fā)動機冷車時，打開加水口蓋，起動發(fā)動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題。

3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。

因安裝問題造成的水溫過高。

1、水箱離發(fā)動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節(jié)水箱安裝位置解決；

2、空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發(fā)動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發(fā)電機發(fā)電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。

一般的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。桑塔納轎車的格柵是用ABS制成的，由于ABS耐候性較差，使用時需加入耐候性助劑，色澤為黑色。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年，一般來講，更換汽車防凍液需要經過下面的幾個步驟。

1、檢查

在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。因為這些鹽類在高溫下會生成氫氧化鎂和碳酸鈣等，沉積在冷卻系統(tǒng)內形成一層灰白色的水垢。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。

2、放水

將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。尺寸精度高，截面形狀穩(wěn)定，表面粗制作精良而且整個錫層平整性較好。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。

3、更換防凍液

放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。防銹對策竅門：發(fā)現(xiàn)生銹后，立即著手解決，如果放任不管，銹點就會慢慢擴大。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的高標記“MAXT”為止。