液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱

　　從液壓系統(tǒng)原理圖可以得知，液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯(lián)接在回油濾芯的出口上（可參見PC200-5液壓系統(tǒng)原理圖）。其功用是當(dāng)回油散熱器壓差在0.185MPa以上時自動開啟，短接散熱器構(gòu)成回油通路。在清理水箱時一定要注意，慢慢將蓋子掀開，然后在進行后面的步驟，需要擦除水箱上的各種污垢，我清洗時注意要按照順這水箱散熱片的方向擦洗，千萬不能逆向，因為金屬很容易被粉碎，而且還容易彎曲變形。實際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保養(yǎng)，加之個別操作者對液壓油油質(zhì)選 用不當(dāng)，長期不換油及年久失修等，使油液污染嚴(yán)重，導(dǎo)致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），于是回油散熱器不起散熱作用，勢必引起油溫過高。在每次更換液壓油時應(yīng)檢查此閥有否卡滯現(xiàn)象。

當(dāng)發(fā)動機的水溫高的時候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動機缸壁）達(dá)到保護發(fā)動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機溫度過低。由于有風(fēng)扇的強力抽吸，外部氣流由前向后以高速從散熱器中通過，因而受熱后的冷卻水在流經(jīng)散熱器的過程中，其熱量不斷地散到大氣中去，使水本身得到冷卻。當(dāng)發(fā)動機的水溫高的時候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動機缸壁）達(dá)到保護發(fā)動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機溫度過低。

散熱器是由冷卻用的散熱器芯子、儲存冷卻液的上水室和下水室組成的。由于散熱器工作時會產(chǎn)生水蒸氣，所以上水室還承當(dāng)著氣水分離的作用。散熱器芯子是散熱器的核心部分，起主要的散熱作用。測得的潤滑油壓力為100KPa，進油口與出油口之間壓力差明顯過大，機油散熱器有堵塞現(xiàn)象。散熱器芯子由散熱管、散熱帶（或散熱片）、上下主片和左右擋板組成。由于它具有足夠的散熱面積，因此能保證將必須的熱量從發(fā)動機散發(fā)到周圍的大氣中去。而且散熱器芯子是用極薄的導(dǎo)熱性能好的金屬及其合金造成的，能使散熱器芯子以非常小的質(zhì)量和尺寸達(dá)到非常高的散熱效果。

特點：

1、采用薄壁無縫紫銅管與高純度鋁翅片或銅翅片（紫銅）還有不銹鋼管，經(jīng)液壓或機械漲管而成，傳熱系數(shù)高，韌性好，強度大，可承受水壓，超高層建筑使用。

2、翅片間距優(yōu)化設(shè)計，換熱面積充足，出風(fēng)順暢，不易積灰，傳熱。

 散熱翅片分為波浪型與曲折型兩種，沖模經(jīng)二次翻邊沖制而成。接觸面積大，增強翅片強度，及空氣擾流效果，鋁材質(zhì)采用含鋁純度達(dá)99.97%左右，排管亦為高純度無縫紫銅管，純度99%以上，總體耐用持久，不易腐蝕。

  排管內(nèi)回路是依設(shè)計流速需要，采用單、雙回流系統(tǒng)，流體阻力降低，熱交換效果良好。

  集流管選用無縫鍍鋅鋼管規(guī)格，設(shè)計流路分配均勻壓降低，接管頭加裝有排水塞及排氣閥各一支。

  盤管外框端板采用防銹鍍鋅鋼板制成，硬度高、強度足、壽命長、裝配組合容易作業(yè)。