道閘也叫擋車器，是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場等車輛通道出入口，管理車輛的進(jìn)出。電動道閘可以通過遙控器實(shí)現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)的軟件來實(shí)現(xiàn)自動管理狀態(tài)，有管理系統(tǒng)，也有車牌識別管理系統(tǒng)。很多人看見這類設(shè)備在運(yùn)行工作的時候，都非常好奇它到底是怎樣進(jìn)行起落桿控制的呢。道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。 遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過程中，如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài)，避免了放砸車、砸人的事故發(fā)生。

車牌識別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識別算法的過程。車牌定位就是把車牌圖像從含有汽車和背景的圖像中提取出來，其輸入的是原始的汽車圖像，輸出是車牌圖像。車牌的字符分割就是通過對車牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車牌圖像中分割出來，分成一個個獨(dú)立的字符，其輸入是車牌定位后得到的車牌圖像，輸出是經(jīng)過預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個的字符圖像，并得到各個字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。組成部分：紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。字符識別是依次從單個字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識別結(jié)果。

1、確認(rèn)是否為白名單車輛：查看IE視頻窗口下面的報(bào)警信息，確認(rèn)一下該車輛是“白名單車輛”，還是“臨時車輛”。如下圖；如果是“臨時車輛”，請?zhí)砑釉撥囕v為白名單車輛。

2、修改白名單的模式：測試時建議把白名單模式修改為“實(shí)時工作”；因?yàn)檫x擇“斷網(wǎng)關(guān)聯(lián)”后，只要相機(jī)聯(lián)系平臺、DEMO、IE，相機(jī)都是不開閘的，此設(shè)置是由平臺去開閘。

停車場道閘車過去了道閘不落桿怎么辦？

分析：三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動模式，道閘的地感處理器死機(jī)、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。

處理方法：

1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動模式；

2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃；

3、重啟道閘電，查看是否正常。如未正常，更換地感處理器，測量地感線圈的通斷；

4、更換道閘主板測試；

5、斷開和卡機(jī)的接線測試。