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旋臂吊的日常操作與維護(hù):
經(jīng)常檢查吊鉤起重抱閘是否好使靈敏;
齒輪、鏈輪、鏈、繩等潤(rùn)滑點(diǎn)要按期加油;
掛吊起重時(shí)不準(zhǔn)鋼絲繩斜拽,防止鋼絲繩脫槽;
操作中要注意安全,確保人身和設(shè)備安全。
懸臂起重機(jī)也叫懸臂吊,是一種相對(duì)輕型的起重機(jī),主要由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆三部分組成,該起重機(jī)的懸臂是空心的鋼結(jié)構(gòu),自重輕,起重量大,非常的經(jīng)濟(jì)耐用。就是其中范圍相比重型的門(mén)式起重機(jī)要小一點(diǎn),畢竟不是同一個(gè)等級(jí)的。由于自重小,因此它的轉(zhuǎn)動(dòng)很快,特別適合在短距離,密集型吊運(yùn)作業(yè)。這個(gè)特性也使得它在鐵路運(yùn)輸,機(jī)械制造,輕工業(yè)制造上有著廣闊的發(fā)展天地。懸臂吊場(chǎng)地設(shè)置范圍:1、懸臂吊現(xiàn)場(chǎng)的覆蓋范圍,是不是真的滿足使用情況,如果可以而且現(xiàn)場(chǎng)也允許的話,能留出余量,這樣就減少了起重機(jī)在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的覆蓋范圍不足的情況。
懸臂吊導(dǎo)軌及固定吊點(diǎn)上調(diào)運(yùn)貨物,在低矮的廠房及不適于架設(shè)橋式起重機(jī)的場(chǎng)所,以及選用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆體積過(guò)大的場(chǎng)所,更適宜選用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆是由電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起重量一般為 0.1~60噸,起升高度為4~20米.多數(shù)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由人用按紐在地面跟隨操縱,也可在操控室內(nèi)操縱或采用有線(無(wú)線)遠(yuǎn)距離控制。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆除固定懸掛使用外,還配有電動(dòng)運(yùn)行小車及手推,手拉小車。系統(tǒng)中不設(shè)置比較環(huán)節(jié)和放大器,其余和小車、旋臂一樣,由觸發(fā)器、可控硅、電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速齒輪帶動(dòng)抓鉤作上下運(yùn)動(dòng)。
懸臂吊起重作業(yè)也是事故發(fā)生頻繁的作業(yè),從事起重吊運(yùn)的作業(yè)人員,必須要有一定的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí),具有高度責(zé)任感,熟練掌握起重吊運(yùn)的操作規(guī)程和一些規(guī)章制度,始終注意遵守預(yù)防為主的國(guó)家安全生產(chǎn)八字方針,貫徹落實(shí)以人為本的理念。
懸臂吊地基制作問(wèn)題,如果每個(gè)立柱下都分做地基中心在柱中心位置,相應(yīng)的噸位做相應(yīng)的地基,配合相應(yīng)的水泥標(biāo)號(hào);如果地基偏小或者水泥標(biāo)號(hào)偏低就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝打螺栓時(shí)水泥開(kāi)裂,影響起重機(jī)的安全使用。
旋臂起重機(jī)超重限制器的使用要點(diǎn)及參數(shù)
旋臂起重機(jī)超載作業(yè)的操作過(guò)程,無(wú)油缸型超載限制器安裝簡(jiǎn)便快捷,但使用過(guò)程中注意事項(xiàng)較多,操作技術(shù)難度大;水平 垂直油缸型超載限制器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí),但使用方便,操作靈活,并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅;水平油缸型較前者安裝簡(jiǎn)便,成本低,但使用性能與無(wú)油缸型差不多,只是在超起配重離地后能夠無(wú)級(jí)變幅;2、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,起吊接近額定載荷的重物時(shí)應(yīng)有物重依據(jù)或進(jìn)行估算。旋臂起重機(jī)垂直油缸型超載限制器相對(duì)水平 垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,組裝時(shí)間差不多,使用上也比較方便。
通過(guò)對(duì)超起作業(yè)操作過(guò)程的分析,在旋臂起重機(jī)超載限制器設(shè)計(jì)過(guò)程中需要做到如下幾點(diǎn)
(1)水平油缸型若可以無(wú)級(jí)變幅,需要安裝有長(zhǎng)度傳感器,否則可在確定的幅度用定位銷來(lái)保證超起配重的幅度。
(2)旋臂起重機(jī)的微動(dòng)性能要好,較小單繩穩(wěn)定速度不大于2m/min;
(3)主變幅力要有較大及較小極限制,可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器;
(4)超起桅桿需要安裝角度傳感器,并通過(guò)其值來(lái)計(jì)算超起桅桿的幅度;
(5)帶垂直油缸的超載限制器需要加裝壓力傳感器檢測(cè)兩側(cè)拉板受力是否平衡,并在顯示屏上顯示兩者的受力情況,用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整。