彩色瀝青防滑（耐磨）路面的功能

由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪，路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。彩色防滑路面的影響力彩色路面是由彩色瀝青混凝土構(gòu)成的，它除了具備普通瀝青混凝土的特性外，還具有高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性、耐久性和良好的彈性和柔性。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提高1防滑性能。

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瀝青的組成成分

瀝青質(zhì)

瀝青質(zhì)是復(fù)雜的芳香環(huán)物質(zhì)，有很強(qiáng)的極性，相對(duì)密度大于1。因此，當(dāng)新開(kāi)辟一條寬闊而環(huán)境優(yōu)美的道路時(shí)，附近的交通量就會(huì)立刻被吸引過(guò)來(lái)，甚至一些駕駛?cè)藛T為了領(lǐng)略美好風(fēng)光，不惜繞道行駛，可見(jiàn)，駕駛?cè)藛T對(duì)環(huán)境優(yōu)美的道路是多么的情有獨(dú)鐘。瀝青質(zhì)在瀝青中的含量一般為5％～25％，其含量的多少影響著瀝青的流變特性，表現(xiàn)為瀝青質(zhì)含量增加，瀝青稠度提高，軟化點(diǎn)上升。瀝青質(zhì)含量的多少對(duì)瀝青的溫度穩(wěn)定性也有很大的影響。國(guó)產(chǎn)瀝青的一個(gè)重要特征是瀝青質(zhì)含量少于1％.瀝青質(zhì)對(duì)瀝青中的飽和分和芳香分具有憎液性，而對(duì)膠質(zhì)具有親液性，因此瀝青是一種膠質(zhì)包裹瀝青質(zhì)形成膠團(tuán)懸浮在飽和分和芳香分中的膠體溶液。瀝青質(zhì)含量的多少?zèng)Q定著這種膠體溶液的穩(wěn)定性。

彩色瀝青路面，讓我們的世界色彩斑斕

在夏天，草坪的溫度32℃左右、樹(shù)冠溫度30℃左右的時(shí)候，水泥地的溫度可以達(dá)到57℃左右，瀝青路面的溫度更是高達(dá)63℃左右，這些高溫物體在釋放著巨大的熱源，烘烤著周圍的大氣和我們的生活環(huán)境，怎么能不熱呢？大量人工構(gòu)筑物如鋪裝地面、各種建筑墻等，改變了城市下墊面的熱屬性，這是城市熱島形成的主要原因之一。有句話說(shuō)：“想致富先修路”，可見(jiàn)道路的重要性了，而如今我們開(kāi)始給她穿上了花衣裳——彩色路面。

一直以來(lái)，道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的瀝青路面兩種單一的顏色，黑色吸熱這個(gè)道理大家都明白，而今彩色瀝青路面的誕生恰恰解決了這個(gè)問(wèn)題。彩色瀝青今后的發(fā)展里程自20世紀(jì)到50年代一些歐美等國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始研究與應(yīng)用彩色瀝青以來(lái)，彩色瀝青路面就得到了很多國(guó)家的青睞。彩色路面的技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)普遍的應(yīng)用于交通道路的安全管理，如在路口的交叉口、停車場(chǎng)等事故多發(fā)點(diǎn)，自行車道等地鋪筑彩色路面，可以使交通的管理科學(xué)化，直觀化。此外彩色瀝青路面還廣泛應(yīng)用于生活環(huán)境區(qū)，體育設(shè)施的裝飾，美化，商業(yè)街區(qū)，旅游觀光等。現(xiàn)在彩色路面鋪筑材料已經(jīng)由初期的黑色瀝青材料，發(fā)展到現(xiàn)在的淺色樹(shù)脂材料，路面的鋪筑方式也由初期的涂布方法發(fā)展到現(xiàn)在的薄層混凝土等多種的鋪設(shè)方法。

彩色瀝青路面有哪些分類？

彩色水泥灌漿瀝青路面。彩色瀝青主要功能防滑型防滑（耐磨）路面一般應(yīng)用于類似剎車減速區(qū)路面和游園小區(qū)等城市景觀路面所有需要搞摩擦系數(shù)的各種路面。水泥灌漿瀝青混凝土路面早由法國(guó)人發(fā)明，普遍認(rèn)為是一種半剛性路面。對(duì)于開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土路面，施工時(shí)可在水泥膠漿中摻入顏料，使其填充開(kāi)級(jí)配混合料的空隙從而顯示顏色。這種路面結(jié)構(gòu)具有突出的優(yōu)點(diǎn):由于摻入水泥膠漿可使其具有很高強(qiáng)度，同時(shí)相比一般瀝青路面有更好的高溫抗變性的能力，并且價(jià)格低廉。